在選單“工具”--“外掛...”，把solidworks simulation前面和後面的核取方塊勾上，如果工具頁沒有顯示simulation頁，在工具上右擊勾中simulation就顯示了。

在simulation工具頁上點選“新算例”，出現對話方塊，選擇“靜力分析”，打勾後在左側屬性欄就看到算例1的設定了，有-連結-夾具-外部載荷等，在它們上面右擊時行設定，設定好引數後就可以點simulation工具頁上的“執行”命令了，如果成功執行那就有結果了，結果有三種，雙擊可以檢視。

沒開過磨床，但原理不外乎用夾具夾好，再用校表打直要加工的面就可以磨了。只要加工面和檯面保持平衡就行。

如加工面與相對面不平行，可用鐵塊墊平再加工，如加工面原本材料是直角要求加工成斜度，可先用線切割或銑床開粗出角度再行加工。

如果可以上磨床，平磨兩面後，平行度可達0.02以上。

車床夾具多數安裝在主軸上；少數安裝在床鞍或床身上。夾具上面的配重不是均勻的，高速旋轉產生振動，對精密主軸和加工都會有很大的影響。夾具比較簡單的動平衡方法還是要使用儀器配合著來除錯，這樣是最方面精密度最好的方式。如臺灣宏富信HS2700動平衡會告知在多少度的地方，增加配重或是減少配重，可以在夾具上焊接配重塊，鎖螺絲、或用鑽頭去重的方式減重。另預設計好的夾具會留在3-36個孔位。夾具中預留幾個均勻孔位，把孔位輸入到儀器，儀器會的告知在第幾個孔位增加多重的配重螺絲，把相關重量螺絲鎖到動平衡孔中，振動明顯降低，達到振動等級要求。這樣是比較簡單方法，不會破壞夾具的結構，方便除錯。

一般車床卡具大部分都固定在花盤上，花盤上有許多長孔，當你在車床上找正夾具後，再考慮配重，首先在卡具的對面固定一個與卡具重量相當的鐵塊，然後空擋搬動卡盤試上一下，如果在任何位置都能基本停住就可以了，如果不能繼續在輕的一面加配重，一直到達到要求為止。