贛深高鐵開通時間：預計12月上旬正式開通!

　　贛深高鐵介紹：贛深高鐵北起江西贛州，途經廣東河源、惠州、東莞至深圳市，正線全長436公里，設計時速350公里，規劃運輸能力5000萬人/年。

　　全線設14個車站，分別是：贛州西、信豐西、龍南東、定南南、和平北、龍川西、河源北、河源東、博羅北、惠州北、仲愷、東莞南(塘廈)、光明城、深圳北。

　　目前，贛深高鐵已完成冷滑試驗、觸網送電、熱滑試驗，正處在聯調聯試期間。隨著聯調聯試的完成，高鐵的線路工程、高速動車組、牽引供電、通訊訊號、防災監控、運營排程以及客運服務等各系統透過了綜合測試，就具備開通運營的安全條件。

　　按計劃贛深高鐵將於2021年12月通車，屆時贛州至深圳的列車旅行時間將由現在的近7個小時縮短為2個小時左右;南昌經贛州到深圳的鐵路，由現在的9.5小時縮短至3.5小時左右。

贛深高鐵將於2021年的12月開通，建成後深圳至贛州列車執行時間將由現在的近7小時壓縮到兩小時左右，進一步縮短了江西與粵港澳大灣區間的時空距離。贛深高鐵全線共設車站14座，其中廣東段10個站點，設計時速為每小時350公里。按照國家批覆的贛深客專列規劃，近期深圳開行贛深客專列車每日58對。12306官方網站將於11月下旬開售贛深高鐵的列車票。

贛深高鐵預計2021年建成通車。

據中國鐵建公司介紹，最南端的贛深京九高速鐵路正在建設中。目前，全線控制工程銀品山隧道已進入穿越國家森林公園的關鍵施工階段。這條高速鐵路預計將在2021年通車。

8月9日，從中國鐵建股份有限公司瞭解到，京九高鐵最南端贛深高鐵正在加緊建設之中，目前，全線控制性工程銀瓶山隧道已進入穿越國家森林公園的關鍵施工階段。 高鐵預計2021年建成通車。；據介紹，銀瓶山隧道全長9813.37米，穿越被譽為廣東“最美森林”之一的銀瓶山自然保護區，這也是東莞市首個國家森林公園，環保科技要求很高。 ；贛深高鐵從江西贛州市贛州西站引出，經廣東省河源市、惠州市和東莞市，終抵深圳市深圳北站，設計時速350公里，全長436.37公里，是中國高速鐵路網“八縱八橫”的重要一段，也是江西對接“珠三角”的主通道。屆時，贛州和深圳兩地的通行時間將由目前最快6個小時左右壓縮至2個小時以內。

贛深客運專線（贛深高鐵）預計2015年開工，2020年建成，工期為54個月。站點初步方案為：贛州--信豐--龍南--定南--和平-龍川--河源--惠州--深圳(在惠州對接莞惠城際連線東莞，廣州)。