回覆列表
  • 1 # 圖咔咔

    轟炸機在實戰中的生存空間有多大?如何躲避防空導彈?

    轟炸機在許多至今依然儲存著的二戰紀錄片裡出場率很高,許多人都覺得轟炸機才是利用空中優勢的關鍵,這當然是有原因的,特別是在中國以及蘇聯戰場上,每次大規模的戰鬥都免不了先來一輪轟炸。然而,轟炸機實際上卻是很危險的。

    轟炸機就像現代版的騎兵,雖然威力巨大,但是靈活性卻不高,加上其工作時需要俯衝,無論是技術要求以及暴露面都會遠遠加大,因此是很容易被對方的防空武器擊中的。而且巨大的聲響使得其在被對方雷達發現前便可能已經被聽見,因此再先進的隱身塗層都避免不了一頓掃射。

    不過,儘管轟炸機的生存空間越來越小,被擊落的危險也越來越大,但是大部分國家依然沒有放棄它,這主要是因為它不僅能夠轟炸,還有個巨大的作用,就是用來護航。

    那麼,如何降低其被擊落的風險呢?首先,整體上提升其效能是很必要的,因為工作需求,它比一般的飛機要難以駕駛,墜機的可能性也很大。其次,先進的隱身塗層能夠最大限度確保其不被對方的雷達發現,能夠出奇制勝。

    當然,不斷提升其飛行高度也是方法之一,這聽起來似乎沒有了轟炸的實質,不過確實是一種有效的方法。目前,甚至出現了高度超過一萬米的轟炸機。

  • 2 # 雪露微茫

    要看什麼型別的轟炸機了,像戰略轟炸機這樣的大型飛機是沒有什麼機動性的,飛行速度也不是很快(至少是趕不上導彈的),他們在執行任務前,任務地點的防空系統多數是被癱瘓了。

    當然了,巡航導彈出現後,戰略轟炸機可以執行戰區外打擊任務了,這樣它的生存能力直線上升了。如果戰略轟炸機被導彈鎖定了,那基本上是沒救了。

    如果是戰鬥轟炸機或多用途戰鬥機的話,情況就不一樣了,他們往往承擔的突入防區,癱瘓對手的轟炸任務,無論在速度上、機動性上、隱蔽性上還是干擾能力上,這種戰術性的轟炸機都要比戰略轟炸機更強,生存能力上也就較強一些。

  • 3 # 哨兵小虎

    轟炸機是專門以轟炸方式對敵人地面有生力量及地面兵裝的神器。對敵人有絕對的殺傷力。所以,這種神器在空中必然是被緊盯的物件。

    要弄清轟炸機的生存機率,我們先來看看轟炸機執行任務時的環境。

    一、凡出動,必有護航。

    作為進攻神器,轟炸機出動必然不同凡響,前呼後擁自然是必不可少的。只有在殲擊機的掩護下,才能確保轟炸機的安全執行任務。否則,被敵方巡邏的戰機發現那才是一場災難。

    二、無制空權,必防區外打擊。

    轟炸機對敵目標進行打擊時,必然會考慮到我方是否奪取了制空權,沒有制空權是絕對不會貿然進攻的,會採取誘敵、壓縮敵方發現距離等等方法,然後到了自己的發射距離就實施防區外打擊。

    三、有制空權,才臨空轟炸。

    在有了制空權後,才會選擇中高空的臨空轟炸,消滅對方的地面有生力量。

    四、低空突防才是王道。

    轟炸機有多種轟炸方式,一般有俯衝、平飛、上仰轟炸方式。而發起突然襲擊的方式必然是低空實防,然後再突然拉起,來上一波瀟灑的轟炸。

    所以,戰爭中轟炸機作為最有效的進攻兵器,生存對已方是高度重要的,絕對不是讓轟炸機貿然執行轟炸任務的。

    也希望你能關注老兵,並多多指正。

  • 4 # 航空視界

    目前的轟炸機的使用戰術已經和二戰期間的轟炸模式有很大的不同,在制導武器發明之後,轟炸機這款大型的空中平臺獲得了新的生命力。在彈道導彈大行其道的時候就有轟炸機沒有用處的言論,但是時至今日從上個世紀50年代誕生的多款戰略轟炸機依然活躍在世界的舞臺之上。這個從一個側面也反映出轟炸機的生存能力越來越高了。

    目前轟炸機在實戰中是不需要進入地方控制的區域實施冒險的作戰行動的,現代戰爭中轟炸機只需要在敵方活力打擊範圍之外發射遠端指導武器就能夠實現作戰目標了。而且轟炸機在行動中也不是單獨出擊,通常還會有護航的戰鬥機和提供電子支援的特種作戰飛機伴隨作戰。

    雖然說現代轟炸機已經很少有機會面對敵方的直接進攻,但是還是裝備有被動式的干擾裝置,這些干擾裝置在危險的時候可以發射干擾彈對來襲的紅外製導或者雷達制導的導彈進行干擾,當然這種情況基本上不會出現的。

    所以說轟炸機在實戰中的生存空間越來越大,這是由於轟炸機所攜帶的彈藥的射程越來越遠,基本上不用冒險進入敵方防空導彈的打擊範圍內進行作戰。

  • 5 # 墨者善狩

    既然已經出動轟炸機了,基本上說明,制空權已經被我掌握了。

    說實話,由於轟炸機強調大載彈量以及長航程,因此對機動效能強調的相對較弱。因此,轟炸機在進入戰區的話,如果沒有戰機護航,速度慢,機動性差的轟炸機將凶多吉少,比如防空導彈甚至高炮都有可能對轟炸機造成威脅。

    因此,想要讓轟炸機在實戰中提升生存機率,最好的辦法就是掌握制空權。如果不能掌握制空權,那麼只能退而求其次,在轟炸機上提升實力。

    第一種方法,就是提升轟炸機的突防速度。比如研發超音速突防轟炸機,飛的足夠快的時候,就可擺脫地面火力的打擊了。第二種方法,增加隱身效能,防止讓地面雷達的偵測系統發現,這樣在源頭上降低被發現的機率,從而提高生存機率。

    最後一種,前面的措施很努力,但是依然被發現了,那麼需要投放干擾彈等,來躲避地面導彈的打擊了。

  • 6 # 吳戈

    先別忙著躲避防空導彈吧,世界上現在還有幾個國家有轟炸機?

    這首先是因為精確制導彈藥大大削弱了對專用轟炸平臺及其規模的需要,也是因為戰術層面戰鬥機對地對海攻擊能力倍增,不要說輕型轟炸機,連對地攻擊機的地位也擠掉了。在戰略層面,極少數大國保留專用轟炸機主要是為投放核武器,近十幾年增加常規精確制導武器投放能力也正是因為這樣的專用昂貴機種單一用途太划不來。但即使這樣,完全能靠強大突防力穿透先進防空網的機型仍只有B-2一種,其它轟炸機全部轉向空射遠端巡航導彈平臺的作用,其生存空間主要靠不進入對方防空射程。

    所以,如果還想有轟炸機,特別是還想直接突防,近距離轟炸,必須擁有世界最強的航空前沿技術和電子戰技術。B-2的隱身優勢遲早會被削弱,所以這還得與時俱進。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 糯米糕和八寶飯的做法區別?