工資還行，開大車比較輕鬆，半掛最輕鬆，工資也最高，只是技術要求太嚴！現在一般進去都是開4米2....工資看地方不同有區別吧，一般2，3線的話在4000左右！一線高點！不過小車司機比較辛苦，而且有時候會受氣！需3年以上實際駕齡，和資格證！進去的話要考試..

首先德邦是國家“5A”級物流企業，是零擔物流當中的老大哥。

其次，德邦會定期舉辦演講比賽，檯球比賽，籃球比賽等娛樂活動；德邦是年輕人的天下，大家工作總是充滿著激情，沒有代溝和隔閡。來到德邦能夠很快的融入進去，成長也是很快的；另外德邦的工資在同行業當中也是比較高的，一年左右基本能當上經理。

擁有各種福利，比如：集體婚禮、親情“1+1”等。但是德邦的一線工作比較累，要經常卸貨，二線平均一天要多上1個小時左右的班，物流行業都是這樣子。從總體上來講，德邦的企業文化氛圍還是不錯的。

在德邦只要你有能力，就不怕沒出路。如果你想鍛鍊自己，德邦是一個很好的選擇希望您能夠滿意，需要詳細資訊請追問。

謝邀，德邦物流是我畢業以來最認可的物流公司，感恩＞吐槽，現在在崗3年，高階經理。介紹一下招聘時不會講的事情：我從一名上夜班的統計員做到高階用了3年時間，成長最快的是到職能事業部，每天加班但是很充實，自己不會的很多，SO來德邦是否是坑取決於你要變成什麼樣的自己，去部門做營業員，沉澱一年半載，去參加儲備，在接管一個你覺得很坑的部門，對個人提升很多，重點是物流行業的人才要有一線經驗，明白何為物流，德邦的理念：物暢其流，人盡其才。到現在還是一知半解。在德邦有權威諮詢公司給的四力八條一核心，有業務領先模型，這些都是在一線接觸不到的，但如果你不知覺中具備了以上素質，那恭喜你可以晉升到管理崗了，當你有了一定能力才有資本談跳槽和薪資。同時你對德邦的認識程度會發生改變。有了目標和奮鬥的平臺，看你是否需要了，德邦是以奮鬥者為本，進取者為先，做公司的都是周扒皮，所以不要指望公司好不好混，自己有可利用的價值，才是立足的根本。同時送給畢業或沒畢業的物流管理專業的學弟學妹們！！！