如果是火花塞或者油不好，1檔正常行走也應該有失火現象，怠速明顯不穩，我覺得要麼離合器片有問題，要麼就是太離合還是快

汽車加速 一竄一竄的可能原因：1、首先應該做一些簡單的檢查，例如是否加錯了油，這也是有可能的，因為加了低標號的汽油，有可能出現加速無力的情況，導致發動機的動力下降、油耗升高。

接著是發動機油路系統，機油的重要性不用多說，能夠充分潤滑，並且減少共振，提升引擎運轉的平順性。如果機油長期不足，輕者動力性不足，燃油消耗增高；重者活塞撞擊其門，使相關的連線件機械損傷。另外汽油泵故障，燃油濾清器堵塞也會造成發動機動力下降。

1、發動機怠速高；

2、節氣門拉索或節氣門位置感測器調整不當，使主油路油壓高；

3、升擋遲；

4、真空式節氣門閥的真空軟管破裂或鬆脫；

5、主油路調壓閥有故障，使主油路油壓高；

6、減震器活塞卡住，不能起減震作用；7、單向閥鋼球漏裝，換擋執行元件接合快；

8、換擋執行元件打滑；

9、油壓電磁閥不工作；

10、電腦有故障。

車闖動的解決辦法是：

1、清洗油路、節氣門，更換節氣門軟管；

2、更換減震；

3、更換機油。

車底滴水到地面，這是正常的現象。有下列幾種原因:

1.汽車冷氣系統在車內儀表板裡面有配置蒸發器，開冷氣時(A\u002FC鍵ON)，蒸發器的表面溫度非常低，車內熱空氣中的水份會凝結在蒸發器的吸熱鰭片表面上，並由蒸發器的塑膠外殼收集水滴，以管路排出車外。如果車輛暫停原地一段時間，有時可以看到一灘很乾淨無色透明的水，請不要擔心是否是車子出故障，因為引擎的冷卻水通常是防凍液(綠色、紅色或藍色)。

2.裝在引擎室內的壓縮機外部(低壓區域)，也會冷凝空氣中的水份滴在地上(有時水量還比蒸發器的排水量還大)。

3.低壓管路沒有包覆隔熱泡棉時，管路表面很容易冷凝空氣中的水份，水滴常順著管路最低點凝結集中滴下。

1、你說不熄火就不會往外冒防凍液，那說明迴圈冷卻系統的工作還是正常的，因為打火以後迴圈系統工作，防凍液不會積聚在某個地方，而當熄火後，迴圈停止，防凍液會在某個地方積聚，所以會冒一些出來。而且打火後，風扇會轉，幫助散熱，而熄火後，風扇停止。

2、檢查防凍液新增的液麵看會不會高於最高的刻度線。

3、看冷卻液的壺蓋是否蓋緊。

4、如果上面都沒問題，那教你個比較危險的辦法，把車開大概15--20分鐘後，停車，別熄火，然後找塊隔熱的布什麼的，墊在手上，這個過程一定要注意安全，防止被高溫的液體濺到，慢慢擰開冷卻液的蓋子，一定一定要慢，讓冷卻液裡面的熱氣慢慢的釋放出來。注意一點，可以不用把裡面的熱氣完全釋放光，放出大部分的熱氣就可以了。

5、看了你的問題，感覺你的車應該沒有其它毛病，可以試試上面的方法，如果不行，再找修車場看一下。