不可短接。

離合器開關是一個常閉開關向發動機控制單元提供12伏的電壓,當踩下離合器時開關斷開，

發動機控制單元沒有離合器的訊號，表示要斷開發動機的聯接，於是降低點火提前角減少噴油，進行動力儲備,避免換擋衝擊（當司機在轉向或升降擋時發動機會適當的降低發動機轉速以保證變速箱換檔平順不衝擊，

而這個發動機降低轉速的時刻就是由您踩下離合器踏板時離合器開關發出的訊號決定的）。

離合器開關壞了後會有座車、加油不走車等現象。

一、東芝電梯安全迴路短接方法：當顯示FD時表示安全迴路斷開，此時安全繼電器CC斷開、操作板上面的那個指示燈熄滅，首先檢查安全迴路供電保險管1F1(控制櫃後面下排左起第6個)是否熔斷； 二、檢修需要短接時，請用下列方法： 1、操作板上A2- A7短接：轎頂急停開關、轎內急停開關、安全鉗開關； 2、操作板上A7- A10短接：上下極限開關、緩衝器開關、漲緊開關； 3、操作板上A10- A11短接：限速器開關； 三、控制櫃內左接線排名稱：最上面是旋轉編碼器接線，B1、B2是抱閘線圈接線，最下面是內選、外選接

工作原理是：高壓（冷凝壓力）過高進行保護。低壓（蒸發壓力）過低進行保護。因此四根線高低壓各兩根，當高壓過高保護時高壓的兩根線斷開；當低壓過低保護時低壓的兩根線斷開。因此透過控制迴路來控制壓縮機停機。二、只短接其中兩根線壓縮機不一定會工作，只能是短接出現了故障的兩根線壓縮機才會啟動。（也可以透過高低壓調節盤來使壓縮機啟動）三、高低壓線是各接各。一般下面氣箱大的、控制壓力小的一邊是低壓；下面氣箱小的、控制壓力大、有復位按扭的一邊是高壓。

不行！只能更換同樣的排水牽引器！ 手搓時牽引器拉桿工作一半，拉動牽引離合器，實現手搓功能！ 排水時牽引器拉桿全收縮，拉動離合器和排水閥門，實現排水和脫水功能！