答，汽車拉缸維修過程，首先放油放水或者防凍液，拆解氣門室蓋，拆掉氣門拍子架或者凸輪軸，抽出氣門頂杆或者液壓式氣門挺柱，鬆解缸蓋螺絲，抬出缸蓋，取下缸墊，拆解油底殼，拆解各個缸的連桿螺絲，取出連桿活塞，拔出各個缸的缸套，有的缸體沒有缸套的只能鏜缸或者換缸體，配活塞，活塞環，或者買加大活塞，環，然後開始組裝先下阻水圈在下缸套，安裝活塞環，下過活塞，擰緊連桿螺絲，安裝油底殼，安裝缸墊，缸蓋，然後是氣門頂杆或者液壓挺柱，氣門拍架，調氣門，最後安裝氣門室蓋，加油加水，安裝完畢，

汽車拉缸維修全過程主要是分解發動機，對發動機缸筒進行維修。

缸筒維修主要是鏜缸或更換缸筒。是根據缸筒拉傷程度決定。鏜缸分+0.25，+0.50，+0.75及以上現在已很少使用，缸筒加大後有相應的加大活塞和活塞環。

為了延長缸筒使用壽命，一般鏜缸後會在表面做鐳射淬火處理。

肯定要大修啊，因為水會進入發動機油道破壞潤滑系統

發動機阻水圈壞了，只能更換。但不需大修。

大修一般是指更換缸套，活塞，活塞環，曲軸大，小瓦，進氣門，排氣門等？

阻水圈是缸套與缸體連線，防止冷卻水進入機油中的部件，安裝時必須注意徹底清理缸筒與缸體之清潔，缸筒安裝阻水圈時一定凃上密封膠，密封膠幹後再進行下步工作。