點火不正確延遲或提前

1.供油系中有水和空氣。燃油中或燃燒室中有水分，水在氣缸內被燃燒放出的熱量加熱成水蒸氣，從排氣管排出形成白煙。排除方法：檢查油箱內是否有水分、油路當中是否有空氣(輸油管是否破裂、介面墊片是否損壞、柴油濾清器是否破損，這些都是油路進空氣的途徑)，必要時更換合格燃油、油管及墊片。

2.噴油時間過遲。由於噴油時間晚，噴油時氣缸溫度已下降，部分柴油未燃燒變成油蒸汽，冒白煙。排除方法：檢查凸輪軸是否磨損，如磨損更換，重新調整供油提前角至規定值。

3.噴油嘴霧化不良。霧化不良導致柴油未完全燃燒與正常工作，氣缸排出的高溫廢氣在排氣管內混合，從而冒白煙。排除方法：檢查噴油嘴霧化是否良好，噴油泵工作壓力是否達到規定值(檢查柱塞磨損、出油閥磨損，如磨損兩者同時更換)，如不正常要更換；檢查調速器工作是否良好(此項會造成供油壓力不均勻，高速運轉也會出現放炮)。

4.氣缸壓力過低。部分柴油未經燃燒就變成油蒸汽，因此從排氣管冒白煙。排除方法：檢查氣門是否磨損，密封性是否良好，空濾器是否堵塞，氣門間隙是否在規定值。如磨損請更換新氣門，清洗空濾器，調整氣門間隙至規定值。

柴油機排氣管冒白煙。出現該現象說明有部分柴油因機體溫度過低，柴油霧化不良，未燃燒的部分從排氣管中排出。主要原因是：噴油時間過遲，噴油器噴油時有滴漏，噴射壓力過低，霧化不良，柴油機溫度低，噴入氣缸的柴油一部分既沒燃燒又沒炭化，隨廢氣排出而呈白色。另外的可能是，柴油質量太差，柴油中含水，缸蓋、缸體、缸套有裂紋或缸墊變形、嗤破導致水套內冷卻水竄入燃燒室，也會使柴油機排氣管冒白煙。二者的區別是前者冒的白煙有生油味，後者冒的白煙生油味輕或沒有生油味。

如果確認排氣管冒的是白煙，一般就不是燒機油，冒白煙是蒸發的水汽，尾於比較正常的現象，冒藍煙才並且發動機內的機油明顯減少了才是燒機油。冒白煙如果還加不上油，可以檢查一下汽油是否當了或油裡含水，空濾是否浸油或堵塞，仔細清洗一下化油器，並檢查化油器混合比、油麵、電控風門等是否有問題，負壓油箱開關是否損壞，火花塞和高壓電是否不良等。