這是吉利最新系列的發動機，在效能引數上處於國內領先的水平。
1 型號 CVVT-JL4G18
2 型式 直列四缸、四衝程、水冷、雙頂置凸輪軸（DOHC）、16氣門、智慧連續可變進氣相位CVVT
3 燃燒室型式 單斜頂面屋脊型燃燒室
4 電控系統型式 無分電器、分組點火、多點順序噴射
5 缸徑（mm）×衝程（mm） 79×91.4
6 總排量（L） 1.792
7 壓縮比 10∶1
8 最大功率（Kw/r/min） 102/6000~6200
9 最大扭矩（Nm/r/min） 172/4100~4300
10 全負荷最低燃油消耗率（g/Kw·h） ≤260
11 最低空載穩定轉速（怠速）（r/min） 800±50（空調A/C ON時 1000±50）
12 怠速汙染物排放 EUⅢ
13 有效點火次序 1-3-4-2（1、4缸和2、3缸分組點火）
14 火花塞電極間隙（mm）
15 氣門間隙 （冷態）（mm） 進氣門 0.23±0.03 排氣門 0.32±0.03
16 燃油牌號 93號及以上車用無鉛汽油
17 潤滑方式 壓力與飛濺
18 機油牌號 SAE10W-30,API質量等級SG以上 （冬季寒冷地區SAE5W-30）
19 機油容量（L） 4（乾式充滿）
20 機油消耗率（g/Kw·h） ≤2.2
21 機油壓力（Kpa） 怠速 ≥60 ≥3000r/min 294~539
22 冷卻方式 強制迴圈水冷
23 冷卻液容量（L） （帶儲液罐）6.0
24 起動方式 電起動
25 汽油機幹質量（Kg） 111.7
26 外型尺寸（長mm×寬mm×高mm） 631×610×620
這是吉利最新系列的發動機，在效能引數上處於國內領先的水平。
吉利的發動機應當說是吉利零部件的精華，是吉利的核心技術之一。即使在他初創的時候，吉利汽車最不容易出毛病的就是發動機。雖然其他中國產發動機在引數上和他不相上下，但在可靠性上，個人比較認可吉利。該發動機的引數如下：1 型號 CVVT-JL4G18
2 型式 直列四缸、四衝程、水冷、雙頂置凸輪軸（DOHC）、16氣門、智慧連續可變進氣相位CVVT
3 燃燒室型式 單斜頂面屋脊型燃燒室
4 電控系統型式 無分電器、分組點火、多點順序噴射
5 缸徑（mm）×衝程（mm） 79×91.4
6 總排量（L） 1.792
7 壓縮比 10∶1
8 最大功率（Kw/r/min） 102/6000~6200
9 最大扭矩（Nm/r/min） 172/4100~4300
10 全負荷最低燃油消耗率（g/Kw·h） ≤260
11 最低空載穩定轉速（怠速）（r/min） 800±50（空調A/C ON時 1000±50）
12 怠速汙染物排放 EUⅢ
13 有效點火次序 1-3-4-2（1、4缸和2、3缸分組點火）
14 火花塞電極間隙（mm）
15 氣門間隙 （冷態）（mm） 進氣門 0.23±0.03 排氣門 0.32±0.03
16 燃油牌號 93號及以上車用無鉛汽油
17 潤滑方式 壓力與飛濺
18 機油牌號 SAE10W-30,API質量等級SG以上 （冬季寒冷地區SAE5W-30）
19 機油容量（L） 4（乾式充滿）
20 機油消耗率（g/Kw·h） ≤2.2
21 機油壓力（Kpa） 怠速 ≥60 ≥3000r/min 294~539
22 冷卻方式 強制迴圈水冷
23 冷卻液容量（L） （帶儲液罐）6.0
24 起動方式 電起動
25 汽油機幹質量（Kg） 111.7
26 外型尺寸（長mm×寬mm×高mm） 631×610×620