錫是麻省理工調研未來新技術影響最大金屬，錫在基合金燃油催化劑方面，一種節能減排的革新技術，2013年美國康涅狄格大學 聯合美國能源部，但仍熱化學機理不明，需要更多的投入研究。

錫也在太陽能薄膜電池中有應用，1MW的光伏元件照按60/40焊料估算算，消耗精錫約為90公斤；2017年全球裝機量98.9GW，約消耗精錫8901噸.行業無鉛化缺乏核心驅動力,即使無鉛化低錫合金可能成為主流，錫的用量會減少。

另外，錫在太陽能薄膜電池中的也有應用與研究，2011至今年共有40多個高校團隊研究Sn 基太陽能薄膜電池。

錫焊電池，先把電池要焊的部位用小刀輕輕刮下，表面粗糙，給焊的部位加熱焊接，加熱時間要快，焊接後吹幾下降溫

錫的氧化物因為具有高比容量和低嵌鋰電勢而倍受關注，曾被認為是碳負極材料最有希望的代替物，它也存在一些缺點，如首次充放電過程中體積膨脹高達50%以上，迴圈期間鋰離子的反覆嵌入與脫出過程中易出現“粉化“和”團聚”現象，這些都導致錫的氧化物電化學效能迅速下降,從而限制了它在鋰離子電池中的廣泛應用。

小電子不能直接焊錫連線電池與鋼帶，錫焊不牢固、容易脫落、接觸面積小等缺點。

通常小電子、數碼產品、醫療器械等、做儲存電源用的紐扣電池需要焊線上路板（PCBA）上，電池的電池片為不鏽鋼帶鍍鎳：鋼帶的有硬度。是不容易折彎。鍍鎳能牢固在電子元器件上加錫不容易脫落。

紐扣電池焊腳較為複雜，主要原因為紐扣電池太薄加工不專業，及負極鋰片是直接與電池負極外殼相連的，所以很容易發生電池被焊壞（內部隔膜焊穿造成短路）或者是焊片容易掉下的不良現象。