汽車銷量不好，主要是有兩個原因。

第一個就是大環境的問題。中國經濟下行壓力較大，在這種環境下，影響最大的就是中產階級，而且中產階級也是買車的主力軍，當這些人消費受限後，車輛銷售肯定會受到負面影響，導致車市這一年多一直萎靡不振。為啥中產階級消費受限，這個可以查查國家統計局的資料。

第二個就是中國的汽車存量已經很大了，不可能一直增長。汽車行業從2000年後出現了繁榮景象，特別是10年以後，中中國產汽車競爭力增強，價格也一直下探，再加上經濟向好，汽車銷量從1000多萬漲到了17年的將近4000萬臺，中國的汽車存量也從7000多萬臺增長到將近4億輛。以後汽車銷量會逐漸平穩，進入了汽車更換換新的時代，也就是淘汰一輛車，增加一輛車。

後記：

在以後的汽車行業，汽車單純的從走量轉換成了走質，消費者買車不再是前幾年非理性的消費，而是以後更加理性。不只是考慮造型，還會考慮質量，這就需要中中國產車不要掙快錢，而是要沉下心去搞科技創新，把汽車質量搞上去，這樣消費者才會他更加有底氣的去選購，而不是靠華人愛國情懷來支撐銷量。

一輛車能開多少年，該買車的也都買了，買不起的怎麼也買不起，想換車的也要根據個人收入，沒錢想換也要忍。所以，汽車生產過剩是肯定的，最少得等到有車族大批換車時，才會拉高消費。