順風車就是個油錢，不賺錢，排量大的車還賠錢，頂多就是減輕點養車負擔，快車，必須合規有證，一個人玩命幹，在二線城市一個月也就五六千，我說的是從白到黑的跑，很累，如果細算車輛維護費用加保險罰單等。也許還賺不了那麼多，所以，一個跑過滴滴的給你忠告，最好別有這念頭了，一線城市不瞭解，不過應該也差不多，賺得多開銷也大，一樣

我沒有做過這行業，只能從顧客的角度簡單說下，有急事、下雨、天氣差時願意多花些錢也要做快車，放假或悠閒時願意做順風車，這樣不僅省錢還偶爾可以認識朋友和聊天，當然認識朋友和聊天也要看每人的性格決定

個人覺得利大於弊。

利

1.對於普通老百姓而言，有了滴滴順風車之後，外出回家為了節省時間，不用只侷限於坐昂貴的計程車，這也為大家節省了一筆開銷。

2.對於車主來說，原來上下班開車費用是固定消費，有了滴滴順風車之後，車主可以上下班的時候順便接個順風車，能有效的減少每天用車的消費。

3.對於社會而言，給予老百姓極大的方便，人民方便了，國家GDP肯定就會有更快的上升。

弊

其實就是一個安全問題，而且這麼久了，相對於大範圍來說，這個機率其實是很小很小的，任何事都有兩面性，有得必有失。再說安全問題還是可以解決的。

所以說，這是一個利遠遠大於弊的事情。

做順風車比滴滴便宜，相當於拼車，費用比滴滴優惠

覺得還是滴滴好一些，畢竟明碼標價

如果只為出遠門順路揀點油費，肯定是順風車，但如果你想以此為營生，我覺得你都得整上，只要是能加入的全給加入上，快車有單就跑快車，快車沒單就跑順風車，哪個有單跑哪個，現在都是聚合打車模式。

各有優勢吧，如果你有有一個穩定的工作，建議你跑順風車，這樣不但不會很累，也會在是下班過程中賺個油費，還可以打發一下無聊的時間，而如果你想跑網約車為職業，還是建議跑滴滴好，這樣沒有單數的選擇，只要能夠吃苦耐勞，養家餬口是沒有問題的