這幾款車型除了Mondeo，都是日系韓系車型……這個看自身愛好了，不去評價哪款好哪款差，也不過多的議論這些車型關於價格折扣、品質、配置、用料、駕乘體驗、空間、品牌效應和喜歡。就我本人偏向選擇Mondeo，一旦開習慣了歐美系德系車型，在選擇日系韓系車型上，上手日韓系就會有一種不踏實感，這種感覺是從底盤傳到車身再到內部的一種認可，我開過很多車型，日系韓系再到後來的美系德系，到目前為止我對車型的選擇上始終如一的選擇了德系，去年接觸過很多自主品牌較高階的車型，今年有幸接觸和了解了比亞迪新能源 漢 ，所以改變了我原有的購車理念，今後的購車選擇將是中中國產自主品牌車型。話歸正題；以上車型由於本人注重駕駛體驗，在低中高速行駛中底盤懸架帶來的那種質感，我會選擇Mondeo，Mondeo之後會偏向於日產Teana，上一代老款Teana駕駛體驗很多次，Teana的駕駛質感是以上日系韓系車型最有質感的………

這些就是B級車啦。

還有上海大眾新Passat，一汽大眾Magotan，

一汽大眾CC，雪鐵龍C5，標緻508

雪佛萊邁銳寶，別克Regal，別克新Lacrosse，起亞K5。

馬自達6（最新的ATENZA，老一代的睿翼，再老的老馬六）