汽車的噴油嘴要經常清洗的原因: (1)噴油嘴工作的好壞,對每臺發動機的功率發揮起著根本性作用。 (2)燃油不佳會導致噴油嘴工作不靈,使缸內積碳嚴重,缸筒、活塞環加速磨損,造成怠速不穩,油耗上升,加速無力,啟動困難及排放超標; (3)嚴重的會徹底堵塞噴油嘴,損壞發發動機。因此,要定時清洗噴油嘴,長期不清洗或者頻繁地清洗噴嘴都會造成不好的影響。 什麼時候需要清洗需要具體選擇: (1)噴油量多少的控制:同一型別的電噴車,汽油泵的壓力是恆定的,不論節氣門的開度大小,只要經過燃油壓力調節器的調節,噴油嘴的壓力始終都是恆定的。 (2)噴油嘴是和燃油泵及燃油壓力調節器嚴格配套使用的,只有設計的壓力,噴油嘴才能達到最佳的霧化效果,壓力低於設計壓力,噴出的油不是霧狀,呈柱狀,不宜與空氣混合; (3)壓力過大,噴出的油呈圓錐面形狀,也不易混合,並且噴射的力量太大,很多的燃油直接就噴到管壁上,直接影響混合比引數。
汽車的噴油嘴要經常清洗的原因: (1)噴油嘴工作的好壞,對每臺發動機的功率發揮起著根本性作用。 (2)燃油不佳會導致噴油嘴工作不靈,使缸內積碳嚴重,缸筒、活塞環加速磨損,造成怠速不穩,油耗上升,加速無力,啟動困難及排放超標; (3)嚴重的會徹底堵塞噴油嘴,損壞發發動機。因此,要定時清洗噴油嘴,長期不清洗或者頻繁地清洗噴嘴都會造成不好的影響。 什麼時候需要清洗需要具體選擇: (1)噴油量多少的控制:同一型別的電噴車,汽油泵的壓力是恆定的,不論節氣門的開度大小,只要經過燃油壓力調節器的調節,噴油嘴的壓力始終都是恆定的。 (2)噴油嘴是和燃油泵及燃油壓力調節器嚴格配套使用的,只有設計的壓力,噴油嘴才能達到最佳的霧化效果,壓力低於設計壓力,噴出的油不是霧狀,呈柱狀,不宜與空氣混合; (3)壓力過大,噴出的油呈圓錐面形狀,也不易混合,並且噴射的力量太大,很多的燃油直接就噴到管壁上,直接影響混合比引數。