汽車點火時不需要踩油門,只有在特殊情況下才可以踩油門點火。啟動時需要踩油門的情況:
1、發動機啟動幾次沒成功,可能淹缸的時候。對於拉線式油門的車型,有的車型啟動時把油門踩到底,也就是節氣門全開,這時啟動發動機,ECU是不噴油的,這個功能叫“清缸”。
2、發動機啟動時,轉速升起來後,又熄火了。這時可以踩點油門,來增加啟動時發動機的進氣量,完成啟動過程。油門踏板踩到底,有的車型也能啟動,啟動後轉速馬上升到保護轉速。1、會造成發動機磨損,但是偶爾一次也沒有問題,不要經常這樣就好。2、由於發動機在啟動瞬間沒有機油參與潤滑,並且發動機的溫度也很低,踩下油門點火會導致發動機瞬間達到很高的轉速,這樣會導致發動機氣缸壁磨損。
3、發動機在啟動的一瞬間,機油泵還沒有工作,所以機油也沒有參與潤滑,並且這時候發動機溫度也非常低,這樣會磨損發動機。99%的發動機磨損都出現在發動機啟動的瞬間。
汽車點火時不需要踩油門,只有在特殊情況下才可以踩油門點火。啟動時需要踩油門的情況:
1、發動機啟動幾次沒成功,可能淹缸的時候。對於拉線式油門的車型,有的車型啟動時把油門踩到底,也就是節氣門全開,這時啟動發動機,ECU是不噴油的,這個功能叫“清缸”。
2、發動機啟動時,轉速升起來後,又熄火了。這時可以踩點油門,來增加啟動時發動機的進氣量,完成啟動過程。油門踏板踩到底,有的車型也能啟動,啟動後轉速馬上升到保護轉速。1、會造成發動機磨損,但是偶爾一次也沒有問題,不要經常這樣就好。2、由於發動機在啟動瞬間沒有機油參與潤滑,並且發動機的溫度也很低,踩下油門點火會導致發動機瞬間達到很高的轉速,這樣會導致發動機氣缸壁磨損。
3、發動機在啟動的一瞬間,機油泵還沒有工作,所以機油也沒有參與潤滑,並且這時候發動機溫度也非常低,這樣會磨損發動機。99%的發動機磨損都出現在發動機啟動的瞬間。