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1 # 學車開車每一天
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2 # 美麗的紅楓葉
毫無疑問,這與應試教育的教育模式是分不開的,但也與經濟利益有嚴重關聯。駕校是要獲取經濟效益的,在辦學資源一定的情況下,收進和畢業學員越多,駕校的效益就越好。要最大限度地獲得辦學經濟效益,就必須縮短培訓時間、提高考試透過率。如此以來,為了讓學員儘快拿照,駕校就緊瞄駕考的每一個科目專案,特別是考試的評判標準,並以此為核心,有針對進行練習。至於所練的專案技巧是否實用,那是次要考慮的,駕校首先考慮的是儘快讓更多學員儘量在較短的時間裡拿到駕照。現實情況是,學員越是能快速拿照,駕校的辦學質量就越容易被學員認可,就會有更多的學員報名學習,駕校的效益就會更好。當然,我們不能一味責怪駕校,學員也是推動駕校實施應試教育的重要因素。試想,哪個學員不想短時間拿到駕照呢?只教實用駕駛技術,而不考慮考試過關,這樣的駕校你會去嗎?
如果你要達到你所說的技巧,起碼要全脫產一年,花費不會低於五萬,這樣的時間和花費你能接受嗎?駕校收取的費用大部分都是成本,學員的要求又高,還要拿證快,費用越低越好,你說能學到什麼?