1、車大燈位置被擦掉漆了，你可以用補漆筆處理就可以：

2、你也可以去4S店，或者是專業修理和自己汽車同品牌的維修中心，如果趕上他們那裡正有為汽車噴漆的活，給油漆師傅稍微塗一點原漆，回來自己把掉漆的地方塗抹上；

3、也可以選擇自己喜歡的貼紙，貼在蹭掉漆的地方，也就是說，把油漆堵上，同時又為自己的愛車增加了美觀；

4、如果大燈位置掉漆比較嚴重，則到專業維修中心維修，幾百元就解決了。

我是汽修廠的，先不說要好多錢，先說成本，我看他們的回答五花八門，什麼80一個面（一個面的意思就是一道門或者一個葉子板或者前後機蓋都有可能）一千就做全車漆的都有。

就拿我們成都這邊的小縣城算，全車漆的工時費，只是工時費都是在800～900左右（一般做全車漆算的都是13個面只是普通家用轎車演算法）算上最劣質的油漆300元一套，師傅手藝好點的用半套嘛，硬性的成本都在1000左右了，這個還不算房租（房租每個地方不一樣無法估算）

現在人都是這樣想的，花Alto的預算辦奧迪的事情，怎麼可能？

現實確是花Alto的錢不一定能辦Alto的事，花奧迪的錢有可能只能辦Alto的事。

為什麼呢？就拿我們成都這邊的小縣城算，全車漆的工時費，只是工時費都是在800～900左右（一般做全車漆算的都是13個面只是普通家用轎車演算法）算上最劣質的油漆300元一套，師傅手藝好點的用半套嘛，硬性的成本都在1000左右了，這個還不算房租（房租每個地方不一樣無法估算）

汽修廠老闆未必都是搞慈善的嗎？白幫忙不說還要冒著7～30天（做全車漆就算沒有鈑金的地方，全車改拆的地方還是要拆的，比如大燈這些，一拆一裝都是時間，漆工刮灰，打磨，噴完還要等油漆幹至少一天，每做一輛車的全車漆，一般都是在7天的樣子，每個汽修廠不可能這個7天都只有你一輛車來做油漆，不可能只做你一個車，所以一般汽修廠給你說做全車漆都是在15～30天的樣子）風險（汽車放在你這裡肯定就有風險，出事是要賠償的，越貴的車風險越高，所以為什麼豪車為什麼做什麼都貴，和豪車本身配件貴之外，汽修廠要擔的風險越大也有一定關係，上次我們這裡一個汽修廠被火燒了，老闆都賠哭了）

當然做汽修的也要看老闆的心黑不黑，給你說用大牌的油漆，用成劣質油漆你不不知道（不過這個可能性比較小，沒有誰願意拿起石頭砸自己的腳，也不是沒有這種人）。

所以越懂行的朋友越不要亂說，不要誤導別人，畢竟在外行眼裡覺得很平常的事，在內行眼裡是多麼的不可思議（隔行如隔山嘛）。

全車做油漆多少錢？這需要根據汽車的品牌，車身外觀和顏色以及用什麼材料而定，外面修理廠比4S店又會便宜不少，一般的價格2000左右，高的上萬元。那些頂極豪車就更高了，就不去討論；當然還有更低的價格，一分錢一分貨，看個人選擇吧！

全車噴漆主要覆蓋八個部分：發動機蓋，前保險桿，兩側的翼子板，車頂，四個車門，行李箱蓋，後兩側圍，後保險桿。

全車噴漆的成本由兩大塊組成，就是漆料錢(色漆，固化劑，稀釋劑，清漆等)和工時費。漆料錢只要是真材實料，價格不會相差太大，貴的就在工時費方面，它在很大程度上決定了最終的費用。

首先我們先看油漆的差別

進口漆比中中國產漆貴了30%左右，但在顏色方面會比中中國產的要豐富一些，亮度好、防腐性、耐候性、耐磨性也好些，而且不容易變色。

拿進口漆來說，一輛普通五座車的整車做金屬油漆的成本大概1200元左右(中位價)，中中國產的價格500元左右(質量可靠)。價格還根據車漆的不同而有一定浮動，如果車漆是金屬漆（比如銀灰、金灰、銀白等）可以參考上述價格；但如果車漆是白色或黑色這類素色，那麼價格可下浮10%左右。金屬漆和非金屬漆二者之間也很好辨別，在Sunny底下看汽車車身表面，金屬漆裡面有亮晶晶的金屬細小顆粒，白色，黑色等素色漆為非金屬漆，非金屬漆價格比較便宜。

然後我們再看看工時費為什麼那麼貴？

噴漆的對施工環境和施工工藝有比較嚴格的要求，這也是塗裝的主要成本，一般塗裝工時費是材料費的兩到三倍甚至更高，這也是決定整體漆面質量的主要因素。

我們可以看下施工流程

正是因為汽車噴漆施工的專業性，還是建議好點的車有噴漆的需求還是去4S店，雖然價格貴點，但用的材料有保障，售後也可以得到保障，畢竟我們做的是全車油漆，要以後出了問題也是件很麻煩的事情。

還有一個問題就是想做全車油漆的車主會想知道的，就是做完後是否撐多久呢？

如果油漆用的質量不錯，噴漆施工質量好，加上平時車面也注重保養，這樣可以保持5年左右吧，因為車漆到了一定時間還是會氧化。但有的施工差，原材料劣質，做完後一兩年就開裂了也很正常。

其實不建議大家去做全車噴漆，為什麼呢？

因為大家都知道原廠車漆更好，因為原廠汽車上漆和外面的汽車噴漆完全是兩個概念，整個環境都是不一樣的。原車是高溫漆，用很多年都不容易變色，而後噴塗的是低溫漆，漆耐磨和永續性都不如原廠車漆，很容易出現色差。這也就是為什麼說原廠車漆別動的最好原因！

換顏色推薦兩個辦法：

一、貼車衣，選喜歡的顏色，到比較專業點的美容店去做改色，這樣後期想改其他或者換回原來的顏色也比較簡單，對車輛也沒有傷害，價格差不多在5-8000左右。

二、噴漆，這樣做一般都是改外面可見部分顏色，開啟車門還是看到原來車顏色，效果不一定好，也可以全部噴漆，但要全部把車拆開，不建議這樣，因為後期想改會好麻煩，而且對車輛保值率影響也很大，價格在3-4500左右。

無論這兩種選那種，一定要記得改好後去車管所備案，負責會被處罰。

很多車主車開久了，新鮮感過了，就開的琢磨這改造一下。車身改色，是很多車主熱衷的一種改造辦法。

全車做漆的價格不是固定的，根據車輛本身價格的高低，用的漆料本身的價格，噴漆的地點，價格區間在3000～20000之間。

個人不建議全車做漆，因為不值得。如果想全車改色，貼車膜更經濟更能保護愛車。

目前要做全車噴漆，能去的地方就二個，4S店和各維修店。

無論去哪個店，除了價格不一樣，做出來的漆面的質感跟原廠漆是沒法比的。

汽車的原廠漆，在車身或者車殼焊接完成後，先上底漆，再將光車殼浸入漆槽，全面充分浸泡底漆後，取出烘乾；之後將塗滿底漆的車殼送入無塵車間，運用全自動機器人靜電噴漆工藝對整車進行噴塗，充分保證漆面的均勻性。

這種原廠漆屬於高溫漆，漆面均勻度好，光澤度強，抗氧化和老化的能力也強，正常用十年是沒有問題的。

汽修店或者4S店全車噴漆，為了保證漆面的附著力，首先要把全車原車漆打磨掉，然後進噴漆房噴漆。

因為要保護車內線路，溫度不會太高，60～80°之間。這種漆屬於低溫漆，成品的漆面光澤度，耐用度，均勻度都是比不過原廠漆的。用五年左右就不行了。

除了漆比不過原車漆，如果你要賣二手，全車噴漆的車別人會認為是出了重大事故，降低估價。

總之，為了給車身改色全車噴漆換顏色實在不是明智的選擇。如果真想換色，給車身貼車衣非常不錯。

目前市面上的車模，車身全覆蓋，顏色也是五花八門。基本你能想到的顏色都有。

除了素色，車衣還有很多漸變色，在不同光線，不同角度看到的顏色都不同，效果更好。

而且施工時間短，一天內就能拿車，比噴漆花費的時間省多了。

最後，不管你選擇全車噴漆改色還是貼車衣改色。改完色後記得去車管所做車身顏色變更手續，不然警察蜀黍查到你可是要罰款的。

全車改色需要多少錢？

首先給你想要的答案費用在2000以上，具體要高多少看完我下面的講解就明白了。

噴漆尤其是全車噴漆需要慎重，在二手車的交易中一個全車噴漆的車價格要比沒有全車噴漆的車低很多。

下面來說一下影響噴漆價格的因素：

一、油漆型別：

油漆型別一般分為三類

1、素色漆：也叫實色漆、單色漆，一般為黑、白、藍、黃、紅等單一顏色的油漆。在噴塗過程中不需要表面有罩光漆噴塗，所以一般顏色比較純正但不是很亮，也由於沒有罩光漆保護漆面不是很硬容易產生劃痕。

素色漆

2、金屬漆：是在油漆中摻入“銀粉”的漆，這種油漆本身噴完後硬度是極低的，效果是霧面啞光效果，需要配合在其上噴塗罩光漆。噴好後的效果是車身漆面非常亮而且內部有亮晶晶的金屬顆粒閃爍。

金屬漆

3、珍珠漆：也叫珠光漆，是在金屬漆中加入了雲母片使得漆面對光線的表現力更加絢麗，這種漆跟金屬漆類似，一般白色居多，多用於高階車型。

珍珠漆

二、施工環境：這個不用過多解釋，有完整成套裝置和無塵烤漆房（只能說是相對，無法做到絕對無塵）的4S店和大型修配廠肯定要比直接開噴的小修配廠要貴。

三、施工水平：要了解清楚整套施工流程，這個要講起來又將是一篇長篇大論，如果有興趣可以給大家出一篇專門介紹。簡單來講，底子處理的好不好，是影響最終效果的關鍵，所以擁有專業噴漆師傅整體流程細緻全面的肯定值得付出更高的價格。

四、改到什麼程度：僅需要改外面能看見的部分顏色，還是車輛內部能看見的部分比如車門框、B柱這些位置都需要改。如果是後者那就需要將車輛裝飾件大拆一遍了，費用不菲哦。

綜上所述，一輛普通家轎選最便宜的一套方案價格就在2000左右，如有其它需求，會根據需求有所增加。

其實車輛貼膜改色也是比較可行的方案，時下也比較流行，價格相對有點小貴，但勝在顏色多樣操作便捷對車也沒什麼損傷。

做漆的話主要原因是看看你什麼情況下要做漆，是要改色嗎？還是車時間長了漆面舊了，重新的在翻新一下漆，還是一個面刮蹭了，然後要做漆。

咱們先說車10年了，想把車全車再噴一下漆這種情況的車呢，我們一是要看他的整體外面有沒有小坑啊，或者是刮蹭漆面的，壎傷面積很多這種，價位和漆面壎傷不多價位也是不一樣的，車況比較好的情況下，在我們這個修理廠，全車噴漆的話車況好的是2000塊錢，車況不好的情況下，也就是3000塊錢左右。

另外一種就是車碰撞了，然後表面要重新做漆的話就要根據是哪一個部位來收費了。比如說，一個機蓋全部重新做噴漆的話，裡外噴一個蓋就是400塊，如果只是單獨一個葉子板的話也就¥200。如果是一個車門的話，四個車門都一樣啊，一個門的話就是300塊，前後槓一個的話，也就是200一個頂的話500元，這就是外面修理廠，大概的價位啊，基本上都一樣。

本人從事二手車行業多年！

首先這個答案肯定不是唯一的，一輛價值五萬，和價值50萬，可以負責任的告訴你就是同樣的做工同樣的漆，價格也不同！

那麼針對於同一輛車子，整潔規範的4S店，和路邊汽修店，價格也不一樣，當然，如果你所用的漆質量不同，最後的價格也不一樣！

首先我們來看一下最便宜的汽修廠，因為是做二手車，常年與汽修廠打交道，就我們的價格一個面噴漆150元，全車總共12個面，秉著量多從優的原則，大概也需要1200左右。大概也就是三天左右的工時，但是無論是工作環境，還是漆面質量都不是很完美，便宜咱也認！

平時在外出收車的時候，也收到過全車做漆的二手車，經過打聽，一般他們去4S店全車噴漆，大概是3000元左右，即便是外面汽修廠，也要2000左右！當然，這裡所有的都是本著普通車來說的！

如果你的車是賓士寶馬奧迪，諸如此類的豪華轎車，除了普通漆，還有珠光漆，金屬漆，陶瓷漆，當然有中中國產也有進口！甚至連顏色的不同價格都不一樣！

像奧迪這樣的車，全車做漆大概要6000元以上，還有更高檔的車一萬以上也很正常！

其實我不知道題主是怎麼想的，為什麼想要去做全車噴漆，貼個車膜它不香嗎？

為什麼要花大幾千塊去做噴漆？

而且還有很大可能被坑，花好漆的價格給你噴劣質漆的地方不要太多啊。

所以我不建議大家去做全車噴漆，因為所有4S店和修理廠都不可能做原廠車漆，大家要懂得珍惜。

就像我一個朋友去年就是因為不懂得珍惜，車上的劃痕太多，本人又追求完美，所以腦子一熱就跑去做了一個全車噴漆，當時好像花了3000多一點吧，當然車子也不是很貴，車漆也不是爛大街的漆，所以就花了點錢做了全車噴漆，等了差不多半個月才弄好。

然後漆做好之後就後悔了，那和原廠車漆的質量、色差根本就不是一個檔次，因為在用料和溫度上跟原廠是沒法比的，最後還是在我的建議下去貼了個改色膜，才消停下來。

大家知道我朋友為什麼會這樣嗎？

其實原因很簡單，不懂的人總是容易被忽悠，我很理解大家一年、五年、十年看同一種顏色的困惑，也很理解那些選擇去做噴漆的車主，但是愛車要有方法，方法用錯了反而適得其反，下面我就和大家講講車漆以及它的價格：

一、車漆的種類

要說整車車漆做下來要多少錢，這個我相信沒有一個人能回答你，因為車漆的種類有很多種，不同的車漆價格也不一樣，我們在市場上比較常見的就有三種：“普通漆、金屬漆、珠光漆，”因為耗材不同，所以價格也不同。

普通漆：一般就是純色類車漆，這種車漆比較便宜，但是車漆比較軟，沒有原廠那麼硬，輕輕一劃就會有明顯的劃痕，而且時間一長還會氧化變色。

金屬漆：雖然說聽上去好像高檔一些，其實也就是在普通漆裡面加上一些金屬顆粒物而已，這樣我們可以在Sunny下面看到閃閃發光的顆粒物，光澤和層次感會強一些。金屬漆的質量比普通漆要好一些，不會那麼容易出現劃痕，而且也不容易變色，但是價格相對來說會貴一些。

珠光漆：珠光漆就是在金屬漆的基礎上加上雲母顆粒，雲母顆粒的作用就是讓你在不同角度觀看的同時能看到五顏六色的色彩，層次感也會比較強，質量比前兩種都好很多，不容易有劃痕和變色的情況，但是價格是最貴的，而且修補是個大問題，色差會很明顯。

當然除了上面三種我們經常見到的車漆之外還有一些比較少見的車漆，比如：啞光漆、高光漆等等，這裡就不多介紹了。

二、全車噴漆多少錢？

還是那句話，價格因漆而定、因車而定、因店而定、因人而定，因為不同的人去修理廠做噴漆價格就不一樣，比如：有的二手車商經常去做，都有熟人的，做個整車噴漆能少個大幾百。

我們平時自己去做花錢肯定是要多一下的，就像我朋友一樣，啥都不懂跑去做，花了3000多做了個劣質漆回來，最後還得靠貼改色膜來彌補自己的心裡不平衡。

我就把我朋友做車漆的一個大概價格分享一下，大家對號入座，四線小城市修理廠做的車漆：

工時費用大概是1000多一點的樣子，車漆一套下來2000左右（還是要的稍微好一點的），而且可能還有很多沒用完（沒用完的也不可能要回來了），從送過去做到取車差不多12天左右的樣子。

這個價格放在小城市已經算貴的了，而且又不是什麼正兒八經的修理廠，更不是4S店，講句不好聽的話，我朋友做好全車漆的價格可能剛剛夠4S店的工時費，有的貴點的車甚至還要高很多。

所以做車漆的價格下限一般在2000多-3000左右，我個人感覺上限肯定是過萬的，因為有的車子車漆不是一般的貴，而且車漆做起來也相當麻煩，要求也高，所以做漆也看車來的。

三、總結

也不說做漆有什麼壞處，反正我是不建議做車漆，又貴，而且效果還不好，貼個改色膜多好了，想換又可以去換，而且等的時間也長，幾天就搞定了，原廠車漆也還在，說句不好聽的，就算你要賣掉的時候沒做過漆的比做過漆的價格都要高一些。

你們認為呢？

一個“90”後小姐姐汽車測評職業者！同時也是一個愛開車、愛評車的汽車媒體人！希望大家多多指導！

關於這個問題，其實我們需要區分的是不同的車輛等級、不同的汽車品牌、不同的廠家使用的車漆都是不同的！

比如我們常見的大眾Passat，做一個全車的漆大概需要3500.00元-5000.00元，一般耗時大約需要3-5天的樣子！因為做完漆需要乾透！所以對於天氣還是有要求的！

還有一種簡單的計算方法就是，比如Passat的四個車門，基本上350.00元一個門能下來！所以大家以後遇到這樣的情況，一定要做到心中有數！

當然了，你如果是賓士、保時捷、賓利等豪華車，那麼幾千塊或許只夠做一小塊漆面的！這種等級的車，做個車漆花個幾萬塊都是很正常的事情！當年我記得賓利當時換一個保險槓還得30W！一般保險的保費也就夠運到香港去！

OK，我們來看看汽車噴漆的種類：

一般來說，我們會把汽車噴漆分為三類，

第一，普通漆，一般的中中國產車型都是用的普通漆，或者10W以內的車肯定是普通漆面！這種漆面的特點就是成本低、工藝相對簡單；但是一分價錢一分貨，所以光澤度肯定差一些，而且漆面比較薄，很容易被刮花！包括一些飛蟲、樹枝都有可能把這種漆面刮花。

第二，金屬漆，這是漆面是比較好的一種漆面，其中新增來微細的鋁質顆粒，所以在光照後會反射出來！因此大家看到一些好一點的車，比如賓士、寶馬他們的車漆面上就會有那種金屬閃閃發光的樣子！這種漆面正常較厚，有些車可能會做2-3遍漆面保護。

第三，珠光漆，俗稱雲母漆，是最流行最高階的一種汽車面漆，他的原理和上面講的金屬漆基本上差不多，只不過用的雲母代替的金屬鋁顆粒！

這裡解釋一下雲母為何物，雲母是一種造岩礦物，其特性是絕緣、耐高溫、工業上用得最多的是絹雲母，廣泛的應用於塗料、油漆、電絕緣等行業。

本人在豐田4s店做過兩年鈑金售後，淺談一下4S店做整車油漆是怎麼收費的。

做整車油漆多少錢，這個問題比較片面，不同的車做整車油漆價格不同，但是大概可以參考你的車做一個面多少錢，因為在4S基本上是按面來計算費用的。

一般車子可以分為15個面，大概就是前後保險槓，前後蓋，前後左右翼子板，四個門，車頂，左右下沿。至於A柱，B柱基本屬於贈送部分，不單獨計算一個面！如果你車子是500一個面，那麼按15個面算就需要7500塊錢！這個是油漆部分，還有鈑金部分！鈑金部分包括各個面的拆裝，修復，如果計較的客戶，有可能前後檔風玻璃都要拆下，因為這樣才能把頂完整的做好油漆！那麼就牽扯到前後玻璃的安裝！你不要小看玻璃安裝，之前我們豐田4s店裝前後擋風玻璃，標配的玻璃膠150一支，兩塊玻璃關玻璃膠就得支出600！一個整車油漆搞完，基本上鈑金拆裝工時費會收取2500左右！那麼一臺平時做油漆500一個面的汽車，做個油漆在4s店的話，大概就是需要5天時間，11000塊錢左右！

作為一名汽車漆工，專業的角度建議你如果只是單純的想換個顏色，最好別噴漆。如果非要噴漆，我來告訴你怎麼噴！

首先大哥，噴漆之前我要告訴你，後噴的車漆無論是硬度，光澤度，包澤度上都不如原車漆。如果你能接受這些，那麼做全車漆沒問題！

專業角度說噴漆，大哥你所說的這種想換個顏色在我們噴漆行裡叫改色，改色和全車噴漆是兩個不同的概念，全車噴漆指的是隻噴車的外面，一般是車漆老化，或者是有事故劃傷，需要整車噴漆，大哥你要是換個顏色就是全車改色了，就是需要裡外都噴漆，這樣出來的才是一個顏色，這就需要把四個車門，前機蓋，後機蓋，都拆下來，另外需要把車內的機蓋飾板，門子飾板，膠條標籤等覆蓋件都拆完，這些都是噴漆之前的準備！

所以這一套拆下來，肯定比全車噴漆要貴很多，噴漆是技術很強的工作，一般我們這裡像您所說的全車改色收費是5000-8000左右，我們這裡是五線小城市，用的噴漆的輔料一般都是中中國產品牌的，不是特別好，也不會特別差。如果大哥在一線二線城市，那麼全車改色應該在1萬以上，如果想找個有質量保證的，專業做噴漆的，我可不是說那種連鎖店，連鎖店是沒有噴漆大拿的，他們只做快速噴漆，專業像杜雅之類的合作噴漆店，這種的就很貴了，在2萬到5萬左右吧，主要還是看工藝和用料。

如果大哥噴完漆，一定要看邊邊角角有沒有霧漆的地方，大面看整體漆紋是否一致，用手摸邊角看是否拉手，整體是否有髒點。這些都是後噴漆容易出現的毛病！

最後希望大哥改色成功，換個顏色，換個心情，在玩車的路上一路happy

我是一名修理工，雖然不是專業噴漆的，但還是可以瞭解一點的。一輛車全車做一遍漆多少錢？車和車不一樣，做漆的價格也不一樣，首先說一點，如果自己的車子漆面沒有大的損傷，儘量不要全車做漆，這是因為，後來噴的漆沒有原車的漆質量好，你再怎麼噴漆，也達不到原車漆的效果，一般後噴的油漆亮度，厚度，軟硬度都是和原車沒法比的。

原車的油漆是經過很多道程式做成的，而我們在外面做漆，根本沒有那麼多的裝置，也沒有那麼高的技術，我是做汽修的，見到噴漆的也不少，噴漆的環境也達不到正規的要求，比如，原車的油漆做完後，需要送進烤房進行升溫烤漆，現在噴漆的有幾個給你升溫烤漆，都是自然晾乾的，硬度達不到原車的標準。

全車做漆的價格差距很大，它也分普通漆還是進口漆。就拿一輛大眾Lavida來說吧，如果全車沒有事故，從新做一次油漆，大概五千左右。一輛奧迪大概八千左右。用的漆不一樣，地區不一樣，車況不一樣，價格上是有差異的。

最後，原車的油漆能不做盡量不要做，願意位車改色，可以考慮貼車衣，現在貼一個車衣也不貴，顏色也很多，還可以保住原車的漆，但是改色後，行車本上照片得去車管所更改備案，不然上路會被查的。

你這一問，還真提醒我了。我的車是2015年的，今年第六年要年審了。經歷了六年的風吹雨淋、刮擦碰劃的全車也傷痕累累了。正在考慮要不要做個全車漆。

你好，我是瀾海孤舟，淺談一切關於車的話題。就這個問題我諮詢了一下這方面專業的朋友，做全車漆要麼就是刮擦太多，面積太大，修修補補的不如做個全車漆。要麼就是車子開了幾年了，對於原車漆顏色不喜歡了，想更換一下自己喜歡的顏色。全車漆如果只是普通的家用車，而且只想花最低的價格重新整理一下的話，費用不會太貴。我的車是北京現代朗動的，以我的車為例，做個全車漆，無需鈑金只需要兩千二百塊錢，四天時間即可拿車。因為我的車我沒麼多要求。要是想做更好一點的烤漆或者金屬漆那價格會翻一倍。所需時間也會多要幾天。一般的小店或者快修店也沒有裝置。

另外一種方法就是貼全車膜，貼車膜對於想更換車子顏色的車友朋友來說是福音。而且車膜可以保護原車漆不被日曬雨淋、不怕鳥糞蟲子的侵蝕。還不容易沾灰塵，不容易髒，清洗也省力。不過車膜的弊端就是如果遇到剮蹭劃傷，或者車子需要鈑金修復，那車膜就要重新貼。而且車膜的價格本身相對來說就比較貴。如遇車禍更換車膜，保險公司是不賠償車膜這個費用的。就我的車為例，貼一次車膜就要五千左右，還有更好的車膜價格在上萬的都有。這裡面水很深。但是如果品質劣質的車膜不僅難以保護漆面還有可能會傷害漆面和底漆。所以要綜合考慮維修成本和用車習慣。

身為漆工，這個問題我還是比較有發言權的，以我們二線三線城市為例，全車改色的話，分車型以及改色程度，用的膩子自己漆的價格，要價天差地別

打個比方，如果是個十萬左右車，全車沒啥毛病，打磨一下簡單修補一下直接噴漆，只噴表面，用普通的漆 1000塊錢都有街邊小店敢接

有點事故，得好好處理一下車身底子，一般一個全車在2000塊錢左右，當然這個價格就別指望人給你用好東西了，一般噴完以後短則半年，多則兩三年車身表面就會犯毛病

提前和修理廠打招呼，說讓人用稍微好點的東西，最少3000起步

這裡不得不提一下用的膩子與清漆，膩子分普通膩子和鈑金灰，普通膩子最便宜的30左右都能買一桶，鈑金灰最便宜的120左右，當然這個東西肯定鈑金灰更好一些，價Grand SantaFe高的肯定越好，像我們福特的4s店用的就是280一桶的鈑金灰

再說清漆，便宜的一套清漆200塊錢就夠了，外面用的最好的鸚鵡漆，分檔次最貴的兩三千一套的也有，一般1000左右一套的漆就是好漆不怎麼會犯毛病的

私人小店以及修理廠，由於成本管控，一般都是什麼便宜用什麼，除非客戶提出要求，4s店由於廠家管控，一般都有廠家渠道提供這些汽車輔料，用的貴一些，這也算4s店價格比外面貴的原因

再說一下30萬以上車的噴漆

其實這種車和普通車用的東西都一樣，差別在哪呢？差別在色漆，就是車身顏色那個漆，越是貴的車，車身顏色越特別的車，這種色漆越不好調，還貴，再加上豪車效應，這種車噴全車，很少有人捨不得錢的

一般要價都5000起步，8000 一萬是正常的

再說說改色的情況，如果你只改車身表面，上面價格就差不多了，如果要把門裡面，ab柱裡面，等等地方都改了，那就是大工程了，得全拆，這個要價最少提高2000，拆裝得給人拆裝費啊，何況一個拆不好，就廢了，還需要賠償件的錢，人也需要承擔風險的

最後告訴大家一句，能買黑車別買別的車，黑車色差看不出來，能補漆別噴全車，噴完全車，整車掉價，噴全車大頂，機蓋，後機蓋如果沒問題能不噴就別噴

全車噴漆不僅要看選用車漆的等級，還要看本身車輛的檔次。假如在外邊美容維修店，低檔車用普通漆的價格在3000元左右；中檔車的價格在5000-6000元左右；高檔車的價格在8000元左右。你選擇在4s店，費用肯定比外面的還要高，並且你還要準備好幾天沒有車用的打算，因為全車噴漆不是短時間能夠完成的。

全車噴漆的成本，包括漆料+工時費。油漆工控制得好的話，一般金屬漆料，如杜邦漆的成本在1200-1600元左右，工時費各地廠家收費不一樣的，高檔車如奧迪一般6000元以上，中高檔車如Passat5000元左右，低檔車一般4000元左右。非金屬漆用在低檔車上的話要便宜一些，所以看起來工時費是最貴的。價格還根據車漆不同而有浮動。如果車是金屬漆(如銀灰、金灰、銀白)可執行以上價格，如果車是白色或黑色，則噴漆價格可下浮10%左右。金屬漆和非金屬漆;二者之間很好辨別;在Sunny下看汽車車身表面;有亮晶晶的金屬小顆粒就是金屬漆，白色等素色漆為非金屬漆，後者的價格比較便宜。

但是，全車改色對車輛的價值影響非常大，因為在二手車世界裡，一般都講究原版原漆，一旦改色，就說不清了！還涉及到備案之類的！現在也逐漸被改色車衣取代！因為其不傷害原車本身！

隱形車衣是無色透明的，所以才叫隱形車衣，它的材質一般都是PVC、PU、TPU的，市面上質量好一點的隱形車衣一般都是TPU材質做的，這種材料被劃傷之後，透過加熱就能自動修復劃痕。隱形車衣的特點就是能有效保護車漆，它的厚度比改色車膜要厚，延展性也更好，一般的劃痕和小剮蹭都不會傷到車漆。

改色車膜的特點相比隱形車衣就是能個性化定製車身顏色，很多車主想換一個自己心儀的顏色就可以透過貼改色膜來實現。改色膜的材質多為PVC，它的伸縮性比較差，雖然也是車膜，但是對於小剮蹭的抵擋效果不是很好，不是專門用於保護車漆的，但是它畢竟也是車膜，發生剮蹭也不是毫無作用的。

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這個每個地域每個服務站價格都不一樣，不同水平的人噴漆，價格也不一樣。一般噴塗價格在1000元到1500之間。個別地方也會受物價影響，高一些。如果是噴塗後要特殊處理，即整車打磨拋光，這個價格就要高一些，比如做到展車的水平，這個價格會更高一些，在1萬和20萬之間。根據做的水平價格也會不太一樣。因為，這個工時費用比較高，在一般汽車廠做一個展車需要一週時間左右做漆，5個左右人打磨拋光，噴塗等。

如果不是什麼大問題，建議不要整車重新自己噴塗。為什麼呢？因為，目前所有車顏色，基本都是機器人自動噴塗，噴塗後漆膜厚度均勻。而人工噴塗後漆膜均一性不好，再著，人工二次噴塗漆膜厚度超過了汽車標準水平。一般汽車廠漆膜要求在75μm到250μm之間，這是大範圍。而實際噴塗一次厚度不同工藝膜厚有輕微差異。3C2B工藝一般膜厚在120μm，而B1B2工藝膜厚一般在110μm左右。由於是機器人噴塗，所有油漆量控制很好，機器人穩定性高，因此整車均一性較好。

為什麼要說膜厚呢，有的人可能認為不是漆膜厚度越高越好嗎？這個是不專業的人認為，漆膜越厚越好，越厚越耐實。實際，這是一個誤區。並不是漆膜越厚越好，漆膜厚了反而會影響漆效能。筆者從事汽車塗裝8年，負責過程質量及售後質量，回訪很多客戶都覺得漆膜厚了會更高。漆膜厚了會影響漆膜衝擊，杯凸，柔韌性等效能，說通俗一些，漆膜過厚就會變脆，這樣外力輕微撞擊就會出現大面積開裂、脫落等。因此，漆膜並不是越厚越好。

重新整車做漆，一般情況下服務站沒有機器人噴塗，都是人工噴塗。車身原來漆膜厚度在110μm~120μm之間，人工噴塗後，大面會在200μm~400μm之間，不同水平的師父噴塗厚度外觀也會有差異。如果噴前打磨處理不到位，噴塗後漆膜附著力差，後期存在脫落的風險。手工噴塗也會影響漆膜橘皮，光澤等，手法好的師傅噴塗後不會影響。

除了以上影響外，整車噴塗由於需要烘烤，烘烤需要拆卸一些件，拆卸過程會破壞電泳塗層漆膜，拆卸後防腐如果做不好，拆卸部位會很快鏽蝕，鏽蝕導致漆膜脫落，嚴重情況下會鏽蝕穿。

首先要說明一下，不建議做全車漆，因為再好的噴漆技術，也不可能達到原廠的噴漆技術。

如果真是做全車漆，那麼不同的汽車價格是不同的，特別是漆的顏色不同，價格更是不同。常見的白、黑，那不好一些，如果一些特殊的顏色，比如說亞光紫，平時看起來是發黑的，只是不是黑得很厲害，但是在Sunny下，就會呈現出淡淡的紫色，這類顏色就要貴一些了，色精要比一般的貴，調漆師傅也要經過多次除錯，才能調出想要的顏色。

另外，在不同的地方做全車漆，價格也不同。在一般的廠，價格也就會相對便宜一些，如果是在4S店或者一些很高檔的地方，價格就會貴得多。

一般的常見顏色，在普通修理廠，大約在3000塊錢左右，如果是在較為高檔的店，會達到5000左右。如果是一些特殊的顏色，會達到上萬。

其實，還有一些方法可以替代做全車漆。比如說進行全車拋光打蠟，效果一樣也很好。也可以貼車衣，沒有全車漆貴，效果也很理想。