電動車的充電器經常燒輸入保險是因為: 一般情況下,保險絲管熔斷說明充電器的內部電路存在短路或過流的故障。這是由於充電器長時間工作在高電壓、大電流的狀態下,內部器件的故障率較高所致。另外,電網電壓的波動,浪湧都會引起充電器內電流瞬間增大而使保險絲熔斷。 維修方法∶ 1、首先仔細檢視電路板上面的各個元件,看這些元件的外表是否被燒糊或有電解液溢位,聞—聞有無異昧。 2、再測量電源輸入端的電阻值,若小於20OkΩ,則說明後端有區域性短路現象,然後分別測量4只整流二極體正,反電阻值和兩個限流電阻的阻值,看有無短路或燒壞的;最後再測量電源濾波電容是否能進行正常充放電、開關功率管是否擊穿損壞、UC3842及周圍元件是否擊穿,燒壞等。 3、需要說明的是,因是在路測量,有可能會使測量結果有誤或造成誤判,因此必要時可把元器件焊下來測量。如果仍然沒有上述情況,則測量一下輸入電源線及輸出電源線是否內部短路。 4、一般情況上,在熔斷器熔斷故障中,整流二極體,電源濾波電容、開關功率管、UC3842是易損件,損壞的機率可達95%以上,要著重檢查這些元器件,就很容易排除故障。
電動車的充電器經常燒輸入保險是因為: 一般情況下,保險絲管熔斷說明充電器的內部電路存在短路或過流的故障。這是由於充電器長時間工作在高電壓、大電流的狀態下,內部器件的故障率較高所致。另外,電網電壓的波動,浪湧都會引起充電器內電流瞬間增大而使保險絲熔斷。 維修方法∶ 1、首先仔細檢視電路板上面的各個元件,看這些元件的外表是否被燒糊或有電解液溢位,聞—聞有無異昧。 2、再測量電源輸入端的電阻值,若小於20OkΩ,則說明後端有區域性短路現象,然後分別測量4只整流二極體正,反電阻值和兩個限流電阻的阻值,看有無短路或燒壞的;最後再測量電源濾波電容是否能進行正常充放電、開關功率管是否擊穿損壞、UC3842及周圍元件是否擊穿,燒壞等。 3、需要說明的是,因是在路測量,有可能會使測量結果有誤或造成誤判,因此必要時可把元器件焊下來測量。如果仍然沒有上述情況,則測量一下輸入電源線及輸出電源線是否內部短路。 4、一般情況上,在熔斷器熔斷故障中,整流二極體,電源濾波電容、開關功率管、UC3842是易損件,損壞的機率可達95%以上,要著重檢查這些元器件,就很容易排除故障。