首先調離合器線行程，有兩種可供選擇：1、調整把手上面的螺母，往外（擰鬆）旋轉調整，

2、調整離合器線下端的間隙螺母。往裡（擰緊）的方向調。跳的時候憑感覺調整，感覺拉線開始繃緊受力為好！再試試離合器，如果分離還是不好，繼續調一點，但前提是離合器結合後不能打滑！如果調不好，是老機車的話，那麼只有拆開曲軸箱蓋了，調裡面的鬆緊螺母。如果是新式的機車，那麼就要換件了。

1.首先要在發動機上調節，發動機上離合線有兩個螺帽，調緊調松轉相應的方向就行。

2、如果第一條沒問題的話，那接下來調節發動機的離合器線，未發動125機車時掛入一擋，握緊手柄，轉動車輪看離合器是否起到作用。轉不動，就在次往緊調節離合器線。

3、但是發動機的線也不要調的太多，多了會磨損離合器片。

4、但也可以要試試好操作不，手柄太硬不好操作，太軟離合的不好也傷發動機。自己掌握程度。 希望幫到你！

新125 機車離合器怎麼調?

1.

把那個手柄的調節螺絲都松到底。

2.

現在來調節發動機的離合器線,未發動125機車時掛入一擋,握緊手柄,轉動車輪看離合器是否起到作用。

3.

發動機的線也不要調的太多。

4.

適當的調節手柄的離合器線,來完全的掛擋後握緊手柄,後車輪輕鬆的轉動就好。