2）離合器的工作原理

通常分為離合器接合狀態和離合器分離狀態。飛輪固定在曲軸上，壓盤固定在飛輪上，中間夾著離合器片。正常情況，離合器片是被壓盤緊緊壓著，只要發動機工作就會一直輸出給變數箱動力（空檔），然後掛檔是踩下離合，壓盤就會分離，也就沒有動力輸出。

（3）典型離合器的結構

目前轎車廣泛應用膜片彈簧式離合器。其中採用膜片彈簧作為壓緊機構，根據膜片彈簧受分離槓桿作用力的不同可分為推式和拉式兩種

單向離合器的作用是使某元件只能按一定的方向旋轉，在另一個方向上鎖止。

可分為滾子式單向離合器和楔塊式單向離合器兩種型別。

一般來說，前者使用得更為普遍一些。當然，在自動變速器中，單向離合器的使用還不僅僅侷限於執行機構，例如，在液力變矩器的導輪支承處，也採用了單向離合器。

單向離合器俗稱單向軸承，也是僅能單一方向（順時針方向或逆時針方向）傳動的機械傳動基礎件。

無刷有齒電機離合器的定子是產生旋轉磁場的部分，能夠支撐轉子進行旋轉，主要由矽鋼片、漆包線、軸承、支撐件構成；而轉子則是黏貼釹鐵硼磁鐵，在定子旋轉磁場的作用進行旋轉的部件，主要由轉軸、磁鐵、支援件構成。除此之外，定子與轉子組成的磁極對數還影響著電機的轉速與扭力