標記的，正確安裝正時齒輪方法：1、發動機的正時輪繫有一個特點：噴油泵驅動齒輪與驅動軸是透過錐孔、錐面高扭矩自鎖無鍵連線，噴油正式可無級調整。3、將發動機按正常的旋轉方向搖至1缸壓縮上止點，可觀察飛輪“OT”刻線與飛輪殼正時刻線對齊以及1缸進、排氣門均關閉來斷定。觀察凸輪軸齒輪上的正時刻線標記是否與正時殼上的正時刻線對齊。如果該正時刻線沒有對齊，說明配氣相位有誤，需要重新安裝凸輪軸齒輪，直到該兩刻線標記對齊。3、此時輪系的位置即是一缸做功位置，將高壓油泵調至一缸供油位置，鎖緊壓緊螺帽即可。凸輪軸齒輪和中間齒輪還是有對應記號的，不可裝錯。

凸輪軸齒輪通常指的是直接聯接在凸輪軸一端的齒輪，它與曲軸一端上的正時齒輪互相齧合，使得凸輪軸能按2比1的傳動比例隨著曲軸旋轉，從而準時壓動氣門，保證發動機四個衝程的進換氣。

其製造裝置不太清楚，但是齒輪製造無非就是插齒法、滾齒法、成型法等等。應該會用到鍛壓機、磨床、數控銑床等等

凸輪軸正時齒輪的標記在齒輪的正面有一個很明顯的圓點標記。

為便於安裝，基本上所有的正時齒輪（包括曲軸正時齒輪和凸輪軸正時齒輪）上都有安裝標記或記號。

一般情況下，在曲軸正時齒輪上，有一個齒上會有安裝標記，這個標記可能是一個小圓凹點或倒角齒，在凸輪軸正時齒輪上，會在兩個齒上有標記，與曲軸正時齒輪對應。

安裝時只要將一個標記齒夾在兩個標記齒中間就可以了。

以上就是凸輪軸正時齒輪標記的觀察和安裝方法。