1.為了趕時間

2.太懶不想上樓梯

3.包裹太多怕被偷

4.有豐巢了

5.有些公司沒規定上樓服務……

謝謝邀請來回答這個問題，曾經有段時間在某快遞公司兼職一週，號稱可以送到家的快遞，確實服務相對於其他快遞要好。開始我都是按要求在樓下給客戶打電話，然後上樓送件，一天送不了別人的三分之一，還特累。自我安慰可能是不熟，手頭比較慢。慢慢我熟悉了他們的套路，都小區門口給本小區所有客戶打電話，說快遞到了，一般客戶都會下來取，或者說放到菜鳥或者超市，極個別要求送到家裡，就這樣一個小區二十分鐘就可以搞定。然後可以拓展更多小區，派送更多快件。快遞的活是按照計件發工資的，多送一個多掙一分錢。

這個問題，有好多爭議，客戶想讓快遞員送到家裡，如果客戶不在家，客戶還想讓快遞員送到鄰居家，或者是別的代收點，客戶不要那麼矯情，如果每個客戶都在家快遞員送到家無非是累點，也能接受，如果你有一半沒在家，快遞員就不願意送了，有的客戶還讓在送到別的地方，增大派送的工作量，當然快遞員不願意，快遞員一個件掙一塊錢，這麼折磨快遞員沒啥必要，快遞員也是人啊，也需要掙錢，一天要送多少個快遞，少說也得1百2百，他服務的物件是好幾百，還有公司的任務和規定要完成和遵守，你覺得可能嗎機器人也完不成，如果每個客戶都很矯情根本就沒法做工作，如果每天遇到矯情的客戶5個以上今天的工作快遞員絕對不會好過，所以我覺的快遞工司及客戶別那麼多事，東西收到了就行，如果家中就剩下老人或者不能出門的，可以和快遞員說下，我相信快遞員肯定能理解和去幫助的，我覺得快遞公司應該規定，如果送上去客戶不在家加收1元或者兩元另外送費就不會發生這種事不送上家的事情了，可以說最低端的服務行業快遞服務，就是快遞行業，客戶給不了幾個錢，還要上帝的服務，你覺得肯能嗎，如果不差錢可以給快遞員打賞消費，我相信就算幾塊錢快遞員特別樂意送你家裡的，你一毛不拔，還要要求快遞員送到家，有時候不滿意還要罵幾句，快遞員就算哎投訴都不送你家，你信嗎，哈哈，粗淺的見解，不針對任何人謝謝

這個問題已經討論很久了，首先快遞公司在壓低配送費，在收件的時候打打價格戰，吃虧的是誰，收件員跟派件員只能壓低派費，公司不可能賠錢弄，其次快遞員在每個都送貨上門肯定拿不了多少件，拿的件太少收入肯定少，收入少了肯定沒人幹，拿的多了要送樓就太難了，其實放代收點也要錢，不花那個錢誰不願意，只是跟送貨速度節省的時間比，還是划算的，所以現在送快遞能放代收點的儘量都是代收點，能讓你下樓取的儘量讓你下樓取，最後就是你花的快遞費，你三塊錢想讓誰上樓可能嗎？要想上樓你可以要求商家發順豐，發京東但你又不遠承擔高額的快遞費，這就是矛盾的地方，所以花多錢享受多錢的服務，花買饅頭的錢你想吃肉是比較難的

既然出了快遞上門的費用，就要享受到快遞上門的服務。快遞員掙多少那是快遞公司的問題，買家是一分錢都沒少給了。網購的目的是什麼？就是享受網購的便捷服務！如果網購的貨物，被快遞員送到他所謂驛站之類的地方，從而導致消費者的不便，如果是老人網購，他需要去驛站自行取貨，路程有多遠？貨物有多重？從而導致了不便，還不如在家門口超市裡購物呢！選擇了這行業就把服務做好！只是個人觀點。

謝謝邀請，我是在職快百世快遞員，關於為什麼快遞員不送貨上門，問題出在錢少（有些地方已經是派一票1元不到了），件多（時間不夠），簽收率（總部要一個比較好看的簽收率），快遞員是人又不是神仙，一個早上兩百多票，要準點簽收，又要送貨上門，派件只有順豐派費的一半，所以總部不重視一線快遞員的問題，提高服務目前來說還是比較遙遠的，現在四通一達在打價格戰搶佔市場都在壓低派費，總部不重視質量只要數量的前提下，未來會越來越多網點倒閉！

1.我覺得這跟現在網購有關，現在年輕人基本都網購，這也加大了快遞員的工作量，快遞員的工作也是有時效的，我問過一些快遞員，他們也是要在某個時間內把快遞送完，要不也是要扣獎金的

2.好多快遞員的車都沒有上鎖，也有弄丟快遞的時候，快遞丟了要賠償的

不送到家是為了節約時間，在規定時間內完成任務；並且能看好快遞不至於弄丟

這個問題我覺得很好理解，有些快遞員不送上樓，而讓下去取，首先是節省體力，快遞員掙錢基本都是按件計酬，他們一天要接幾百個快遞，如果每一個都樓上樓下的跑，體力消耗會很大，讓人下去取則可以節省很多體力；二是能夠節省時間，送上樓如果家裡面有人還好一點，如果沒人則白跑一趟，次數多了的話，來回時間算下來會是一個很多的數字；三是酬勞不夠，一件快遞的費用不足以讓快遞小哥心甘情願來來回回樓上樓下的跑，所以他們就能省則省、能不跑儘可能的不跑了；四是有些不方便，現在的快遞小哥基本上都是一個人包一塊地區，跑熟了之後，有些家裡比如總是一個女孩子在家，就會有一些不方便，下樓取就能避免出現不必要的尷尬。不過現在很多小區或企事業單位都安裝有諸如蜂巢、螞蟻派、近鄰寶等配套設施，一些小件快遞也能放入其中，這樣也就各自方便了。