離合器分離不徹底，要不就是離合線沒調節好，手柄自由間隙過大。要不就是車子老了！離合器外盤被離合器片打磨出槽口，造成分離不清。先調節離合器拉線，讓手柄自由間隙小點試試。調節不好，就需要更換離合器解決了。

首先調整離合線，看離合小把的螺絲孔是不是磨的過大，看離合器的摩擦片是不是變形，檢查離合器分離軸套是不是有生澀感

問題點有幾種，前面說的差不多了，還有一種可能是機油需要更換了。主要還是離合分離不徹底，離合線，離合片需要更換。

機車掛一檔捏離合器不加油車子抖動想往前走，那是因為機車的離合器分離不徹底，導致出現“半聯動”現象。“既想走卻又走不動”，所以才發抖。

對離合器來說，技術要求是“分離要徹底，結合要可靠”。

“分離徹底”就是把離合器操作到底時，掛擋後車不抖動；

好，今天就講到這裡，咱們下次再見。

告訴你一個簡單的方法就是，早上熱車的時候，走個3--5分鐘（新車要注意磨合期的）運轉的時候 你捏住離合器，不要掛檔，慢慢加油門3--4千轉就可以，再松離合，鬆油門， 反覆3次左右，在掛一檔起步 就不往前竄了，其實就是早上剛啟動車子，機油溫度低，粘性大，當你靜止掛檔的時候，離合器片停住不轉，壓盤還得繼續轉，兩者之間產生的動力分開。多數掛檔的車子特別是在冬天早上第一次起步都有這個情況，沒什麼大驚小怪的，發動機溫度走熱，機油走稀了再起步也不會往前竄！

一檔都要推才能走，那後面幾個檔不就是一點都不能走了？一般是發動機內機油粘度太黏，需要更換粘度小一點的機油。