一般情況下,同排量的汽油和柴油發動機,柴油車的扭矩更大,表現在柴油車爬坡能力比汽油車要強,低速情況下加速也比汽油機快.在路況不好的地方動力比相同排量的汽油機好,上了高速公路後段表現沒有汽油機理想.馬力是汽油機大,因為汽油機轉數高,適於公路行駛.與汽油機相比,柴油機的優點是柴油價格便宜,經濟性好,並且它沒有點火系統,所以故障較少。但柴油機由於工作壓力大,要求各有關零件具有較高的結構強度和剛度,所以柴油機比較笨重,體積較大;柴油機的噴油泵與噴嘴製造精度要求高,所以成本較高;另外,柴油機工作粗暴,振動噪聲大;柴油不易蒸發,冬季冷車時起動困難。 所以柴油機更多的應用於需要低速大扭矩的場合,比如載重汽車、輪船、軍艦、坦克等,還有一個更重要的原因就是柴油的閃點比汽油要高安全性要高於汽油。 起步柴油車優於汽油車,高速汽油車好於柴油車。正常的維修保養柴油車要優於汽油車,因為沒有點火系統等一套電源控制裝置。極端的維修保養汽油車要好於柴油車。
一般情況下,同排量的汽油和柴油發動機,柴油車的扭矩更大,表現在柴油車爬坡能力比汽油車要強,低速情況下加速也比汽油機快.在路況不好的地方動力比相同排量的汽油機好,上了高速公路後段表現沒有汽油機理想.馬力是汽油機大,因為汽油機轉數高,適於公路行駛.與汽油機相比,柴油機的優點是柴油價格便宜,經濟性好,並且它沒有點火系統,所以故障較少。但柴油機由於工作壓力大,要求各有關零件具有較高的結構強度和剛度,所以柴油機比較笨重,體積較大;柴油機的噴油泵與噴嘴製造精度要求高,所以成本較高;另外,柴油機工作粗暴,振動噪聲大;柴油不易蒸發,冬季冷車時起動困難。 所以柴油機更多的應用於需要低速大扭矩的場合,比如載重汽車、輪船、軍艦、坦克等,還有一個更重要的原因就是柴油的閃點比汽油要高安全性要高於汽油。 起步柴油車優於汽油車,高速汽油車好於柴油車。正常的維修保養柴油車要優於汽油車,因為沒有點火系統等一套電源控制裝置。極端的維修保養汽油車要好於柴油車。