、看：開啟開關電源的外殼，檢視保險絲有沒有熔斷，再檢查開關電源裡面的狀況，假如發現電源的PCB板上有燒焦處或元件決裂，則應要點檢視此處元件及有關電路元件；

2、聞：聞一下電源內部有沒有糊味，檢視是不是有燒焦的元器件；

3、問：問一下電源損壞的過程，有沒有對電源進行違規操作；

4、量：在沒有通電以前，利用萬用表先量一下高壓電容兩頭的電壓。假如是開關電源不起振或開關管開路引起的故障，則是大多數狀況下，高壓濾波電容兩頭的電壓未洩放悼，此電壓有300多伏，要當心。用萬用表測量AC電源線兩頭的正反向電阻和電容器充電狀態，電阻值不能太低，不然開關電源內部也許有短路。電容器必須能充電放電。脫開負載，分開測量各組輸出端的對地電阻，假若正常時，錶針應有電容器充放電搖擺，最終指示的應為該路的洩放電阻的阻值。

其次是開關電源進行加電檢測

1、通常在通電以後要看看電源有沒有燒保險和其他元件冒煙等的情況，假如有一定要立刻堵截供電進行維修；

2、測量高壓濾波電容兩頭有無300伏輸出，如果沒有需要著重檢查整流二極體、濾波電容等；

3、測量高頻變壓器次級線圈有無輸出，如果沒有，需要應著重檢查開關管有沒有損壞，有沒有起振，維護電路有沒有動作等，如果有需要著重檢查各輸出側的整流二極體、濾波電容、三通穩壓管等。

4、假如電源啟動一下又停止，那麼此電源處於保護狀態，可以進而測量PWM晶片維護輸入腳的電壓，假如電壓超出規定值，那麼此電源處於保護狀態下，所以需要著重檢視保護的原因。

電瓶車驅動器的常見故障有

一、電動車騎行噪音大帶負荷速度變慢，車子停穩後車子不能零啟動，待電機轉起來才能運轉正常。

診斷及維修：這屬於電機缺相症狀，現在控制器多為智慧的，由於缺相零啟動會抖動。這可能是電機霍爾損壞而產生的“病態”，還有一種可能就是控制器內部某一相線電路出現問題。先仔細檢查連線線是否有問題，霍爾、連線線都檢測正常的話，那麼就是控制器內部元件產生了故障，請更換控制器！

二、電動車通電不走推行費力，推行時發出“噔噔蹬”的聲音。

診斷及維修：出現這種情況是電機線因接觸虛接造成連電短路，可以拔掉電機三根粗相線，推車費力現象消失，說明控制器壞了，請給予更換。如果依然推行困難，電機的問題，有可能電機線圈短路燒壞造成的。