磁懸浮列車剎車方式有兩種：電制動和機械制動，電制動的原理仍然是直線電機的原理，只是透過改變電機中的電流相序，從而改變電機轉向，則所輸出的力就由原來的牽引力變為了制動力；機械制動就是利用摩擦力的原理，利用制動閘瓦押在軌道上產生摩擦阻力進行制動。通常在高速的情況下采用電制動，低速情況下采用機械制動，在緊急情況下，電制動和機械制動同時使用。

剎車距離與動車基本一致。一般情況下火車的制動距離為:120km/h以下的都是要求800m,160km/h的是1400m,200km/h的要求是2000m。 中華之星動車組能做到160km/h的速度不到800m停下。





磁懸浮列車剎車方式有兩種：電制動和機械制動，電制動的原理仍然是直線電機的原理，只是透過改變電機中的電流相序，從而改變電機轉向，則所輸出的力就由原來的牽引力變為了制動力；機械制動就是利用摩擦力的原理，利用制動閘瓦押在軌道上產生摩擦阻力進行制動。通常在高速的情況下采用電制動，低速情況下采用機械制動，在緊急情況下，電制動和機械制動同時使用。

剎車距離與動車基本一致。一般情況下火車的制動距離為:120km/h以下的都是要求800m,160km/h的是1400m,200km/h的要求是2000m。 中華之星動車組能做到160km/h的速度不到800m停下。