1、要儘量用低檔起步,即一檔或二檔。

2、放手剎時,必須輕慢。

3、離合器踏板回位時,務必用右腳從剎車快速移到油門上。下坡可以不踩離合器,透過剎車來減速。由於慣性力的作用,下坡道路比上坡道路更難駕駛。如果是較短的緩坡,可在常規駕駛的基礎之上適當加減擋。

即便在下坡時，也是需要使用半聯動技巧的。但是在下坡時起步要比在平路上起步更加容易，因為下坡時汽車是很容易行駛起來的。在使用半聯動技巧時一定要控制好時間，不要長時間讓離合器處於半聯動狀態，否則會導致離合器片出現過度磨損的情況。

在起步時需要使用半聯動技巧與離合器的工作原理有關係。離合器屬於汽車的傳動系統，離合器的作用是連線或斷開發動機與變速箱。駕駛員踩下離合器踏板後，離合器可以斷開，抬起離合器踏板後，離合器可以結合。

離合器是安裝在發動機與變速箱之間的，離合器的壓盤固定在發動機的飛輪上，在飛輪與壓盤之間是離合器片。離合器片中間有花鍵，這個花鍵固定一根傳動軸，這個傳動軸就是變速箱的動力輸入軸。在結合離合器並且掛入前進擋後，變速箱會與車輪連線，此時發動機也會與變速箱連線，這樣發動機的動力就可以傳遞給車輪了，汽車就可以前進了。

在起步時，由於汽車是停止不動的，所以車輪不會轉動，在離合器沒有結合的時候變速箱內的齒輪不會轉動，所以離合器片也是不會轉動的。但是在啟動發動機後發動機有怠速，所以發動機的飛輪和離合器的壓盤會轉動。如果此時讓離合器完全結合，由於汽車停止不動時慣性較大，並且離合器片與飛輪之間的轉速差也是比較大的，所以發動機會直接熄火。然而使用半聯動技巧可以逐漸縮小離合器片與發動機飛輪之間的轉速差，並且可以讓汽車緩慢動起來，只有這樣才可以順利起步。