一位開了20年長途大巴的司機曾經和我說過，在固定的飯店下客吃飯，其實是一種無奈，除了能得到額外的好處外，還是一種保證車內乘客生命財產安全的方式。
關於乘坐長途大巴車，總是在固定的飯店下客吃飯的問題，我有很深的體驗。
我老家是江西的一個小縣城，這裡的成年人，除了在家務農以外，絕大部分人常年都在廣東一帶打工。
那時候在我們縣，沒有高鐵，沒有火車，下廣東的唯一方式就是乘坐大巴，在車上一坐就是七八個小時。
大部分人乘坐大巴時，都會在提前準備很多吃的，因為中途下車的時候，雖然有飯館，但飯菜非常難吃，而且還很貴，所以只有少部分人願意去。
可即使這樣，在明知道路邊的飯館，飯菜貴且難吃的情況下，長途大巴司機每次都是固定在同一家飯館吃飯。
大概從我10歲開始，一直到我20幾歲以後，十幾年來每一次中途下車，都是在一家沒有招牌的飯館，這讓曾經的我非常不理解。
但從近幾年開始，我們縣的長途大巴開始沒有在固定的飯店吃飯了，而是跟著開車時長走，開車三個半小時以後，就在最近的高速服務站停留下來吃飯。
而我因為跟長途大巴車司機關係比較熟的原因，在一次吃飯的時候。好奇地問過司機，為什麼以前的長途大巴車司機總是在固定的飯店下車吃飯？
司機苦笑了一下說，小夥子，你們是趕上了好時代，現在可以在高速服務區下車，要是在十幾年，基本上所有的長途大巴車都是在固定的飯店下車。
至於這其中的原因，老司機也一一地跟我解釋了，下面我就把這其中的原因，和大家分享一下。
實際上，在以前，很多小縣城，或者小地方的汽車站，都是私營性質的汽車站。
投資商投資了汽車站，擁有了承包權，可能會購買大巴車，再招募司機，讓司機每天負責接送客人。
或者投資商自己本身不經營，把開往每一座城市的線路，外包給若干個當地小老闆。
這些小老闆有了資格以後，再買幾輛大巴車運客，可能是自己當司機，也可能是招募司機來開車，自己只負責管理。
所以，大部分長途客運司機，雖然歸車站統一管理，但他們的利潤還有工資，都是由自己的老闆來定的。
如果要拿地產來做對比的話，就等於是開發商——包工頭——建築工人。
大部分司機都是包工頭和建築工人的角色。
長途大巴車在固定的飯店下車吃飯，對於司機來說，有許多額外的好處，同時也可以更好地保證乘客的人身與財產安全。
主要原因有以下幾點
01.長途大巴司機能免費得到許多好處
對於飯店而言，大巴司機就是他們的大客戶，司機拉一車人過來，少說也有三四十個人，這批乘客中，即使只有一半的人吃飯，也是一筆不小的收入。
因此，為了回報這些司機，飯店往往會給這些司機開小灶，免費請他們在裡屋吃一頓好飯，另外準備一包煙和一瓶水。
02.年底能拿到一些回扣
光是一頓免費的飯和一包煙，並不能完全地與司機建立長久的合作關係，除了飯和煙以外，每年一到年底，過年的時候，飯店都會給司機準備一個大紅包，當做是辛苦費。
或者按照分成比例，給予一些回扣。
03.客運站老闆要求司機到固定的飯店下車
前面說到，很多長途大巴的司機也只是打工的，上面還有發工資的老闆，而這些老闆，在自己承包的路線中，會另外地再開一家飯店，要求這些司機每次都到這家飯店。
因此，有些固定的飯店，實際上就是客運老闆自己或者自家親戚開的飯店。
04.為了保證乘客的安全。
在以前，無論是高速服務區，還是國道上的加油站，飯店，都是一個比較亂的地方。
許多當地人，專門在路上為難司機和外地人，如果司機隨便找一家飯店下車吃飯，人生地不熟的。
乘客去上個廁所都有可能被打劫了，甚至有些人，就明目張膽地把路攔下，要求司機包個紅包才能過去。
但如果司機和飯店有合作，每次約好都在固定的飯店下車吃飯，這些飯店老闆就會保護好司機與乘客的安全。
05.固定的路線上，只有這幾家飯店。
一輛長途大巴車，無論去哪座城市，基本都有一條固定的路線，固定的發車時間。
而自己所在的路線中，卡在飯點的時間，差不多就只有這幾家飯店。
所以，也就造成了司機每次都在固定的飯店下車吃飯的情況。
以上5點，就是長途大巴車總是在固定的飯店下客吃飯的原因。
01.上車前，不要把貴重物品放在車廂裡。
長途大巴車下面有許多放行李的車廂，這裡主要用來放一些大件行李，但貴重物品請不要放在這裡，因為容易被先下車的人順手拿走。
貴重物品最好一同帶上車上。
02.中途下車時，記好自己所在客車的車牌，人不要走遠了。
雖然說，現在的司機都比較負責，每次發車前會再一次清點人數，看看人有沒有到齊。
但以防萬一，大家中途下車時，最好不要走遠了，以免不能及時上車，同時記好自己所乘坐的大巴車牌號，以免上錯車。
因為在春運期間，許多地方會臨時加趟，同一個地名的車，可能會有好幾輛。
03.不要購買路人賣的商品
在服務區或者飯店下車以後，有些人會帶著一些小物件或者水果零食過來賣給路人，對於這些商品，個人建議不要購買，按照以往乘客的經驗總結。
這些商品要麼非常貴，要麼質量不好，甚至還有人在乘客掏錢的那一刻直接就把乘客手裡的錢給搶走了。
隨著時代的發展，大部分長途大巴的司機，已經放棄了繞遠路去固定吃飯的行為了。
為了節省時間和效率，司機都是一路走高速，中途在服務區停車休息。
這也間接的說明，如今的高速和服務區建設的越來越好，出門在外打工的朋友，也能更安全舒適的乘坐在路上了。
一位開了20年長途大巴的司機曾經和我說過，在固定的飯店下客吃飯，其實是一種無奈，除了能得到額外的好處外，還是一種保證車內乘客生命財產安全的方式。
關於乘坐長途大巴車，總是在固定的飯店下客吃飯的問題，我有很深的體驗。
我老家是江西的一個小縣城，這裡的成年人，除了在家務農以外，絕大部分人常年都在廣東一帶打工。
那時候在我們縣，沒有高鐵，沒有火車，下廣東的唯一方式就是乘坐大巴，在車上一坐就是七八個小時。
大部分人乘坐大巴時，都會在提前準備很多吃的，因為中途下車的時候，雖然有飯館，但飯菜非常難吃，而且還很貴，所以只有少部分人願意去。
可即使這樣，在明知道路邊的飯館，飯菜貴且難吃的情況下，長途大巴司機每次都是固定在同一家飯館吃飯。
大概從我10歲開始，一直到我20幾歲以後，十幾年來每一次中途下車，都是在一家沒有招牌的飯館，這讓曾經的我非常不理解。
但從近幾年開始，我們縣的長途大巴開始沒有在固定的飯店吃飯了，而是跟著開車時長走，開車三個半小時以後，就在最近的高速服務站停留下來吃飯。
而我因為跟長途大巴車司機關係比較熟的原因，在一次吃飯的時候。好奇地問過司機，為什麼以前的長途大巴車司機總是在固定的飯店下車吃飯？
司機苦笑了一下說，小夥子，你們是趕上了好時代，現在可以在高速服務區下車，要是在十幾年，基本上所有的長途大巴車都是在固定的飯店下車。
至於這其中的原因，老司機也一一地跟我解釋了，下面我就把這其中的原因，和大家分享一下。
長途大巴車的性質實際上，在以前，很多小縣城，或者小地方的汽車站，都是私營性質的汽車站。
投資商投資了汽車站，擁有了承包權，可能會購買大巴車，再招募司機，讓司機每天負責接送客人。
或者投資商自己本身不經營，把開往每一座城市的線路，外包給若干個當地小老闆。
這些小老闆有了資格以後，再買幾輛大巴車運客，可能是自己當司機，也可能是招募司機來開車，自己只負責管理。
所以，大部分長途客運司機，雖然歸車站統一管理，但他們的利潤還有工資，都是由自己的老闆來定的。
如果要拿地產來做對比的話，就等於是開發商——包工頭——建築工人。
大部分司機都是包工頭和建築工人的角色。
為什麼長途大巴車總是在固定的飯店下車吃飯？長途大巴車在固定的飯店下車吃飯，對於司機來說，有許多額外的好處，同時也可以更好地保證乘客的人身與財產安全。
主要原因有以下幾點
01.長途大巴司機能免費得到許多好處
對於飯店而言，大巴司機就是他們的大客戶，司機拉一車人過來，少說也有三四十個人，這批乘客中，即使只有一半的人吃飯，也是一筆不小的收入。
因此，為了回報這些司機，飯店往往會給這些司機開小灶，免費請他們在裡屋吃一頓好飯，另外準備一包煙和一瓶水。
02.年底能拿到一些回扣
光是一頓免費的飯和一包煙，並不能完全地與司機建立長久的合作關係，除了飯和煙以外，每年一到年底，過年的時候，飯店都會給司機準備一個大紅包，當做是辛苦費。
或者按照分成比例，給予一些回扣。
03.客運站老闆要求司機到固定的飯店下車
前面說到，很多長途大巴的司機也只是打工的，上面還有發工資的老闆，而這些老闆，在自己承包的路線中，會另外地再開一家飯店，要求這些司機每次都到這家飯店。
因此，有些固定的飯店，實際上就是客運老闆自己或者自家親戚開的飯店。
04.為了保證乘客的安全。
在以前，無論是高速服務區，還是國道上的加油站，飯店，都是一個比較亂的地方。
許多當地人，專門在路上為難司機和外地人，如果司機隨便找一家飯店下車吃飯，人生地不熟的。
乘客去上個廁所都有可能被打劫了，甚至有些人，就明目張膽地把路攔下，要求司機包個紅包才能過去。
但如果司機和飯店有合作，每次約好都在固定的飯店下車吃飯，這些飯店老闆就會保護好司機與乘客的安全。
05.固定的路線上，只有這幾家飯店。
一輛長途大巴車，無論去哪座城市，基本都有一條固定的路線，固定的發車時間。
而自己所在的路線中，卡在飯點的時間，差不多就只有這幾家飯店。
所以，也就造成了司機每次都在固定的飯店下車吃飯的情況。
以上5點，就是長途大巴車總是在固定的飯店下客吃飯的原因。
乘坐長途大巴時，都有哪些注意事項。01.上車前，不要把貴重物品放在車廂裡。
長途大巴車下面有許多放行李的車廂，這裡主要用來放一些大件行李，但貴重物品請不要放在這裡，因為容易被先下車的人順手拿走。
貴重物品最好一同帶上車上。
02.中途下車時，記好自己所在客車的車牌，人不要走遠了。
雖然說，現在的司機都比較負責，每次發車前會再一次清點人數，看看人有沒有到齊。
但以防萬一，大家中途下車時，最好不要走遠了，以免不能及時上車，同時記好自己所乘坐的大巴車牌號，以免上錯車。
因為在春運期間，許多地方會臨時加趟，同一個地名的車，可能會有好幾輛。
03.不要購買路人賣的商品
在服務區或者飯店下車以後，有些人會帶著一些小物件或者水果零食過來賣給路人，對於這些商品，個人建議不要購買，按照以往乘客的經驗總結。
這些商品要麼非常貴，要麼質量不好，甚至還有人在乘客掏錢的那一刻直接就把乘客手裡的錢給搶走了。
總結隨著時代的發展，大部分長途大巴的司機，已經放棄了繞遠路去固定吃飯的行為了。
為了節省時間和效率，司機都是一路走高速，中途在服務區停車休息。
這也間接的說明，如今的高速和服務區建設的越來越好，出門在外打工的朋友，也能更安全舒適的乘坐在路上了。