自動擋分兩種，一種是CVT版本，說白了也就是原有手動變速箱加電池閥控制器減掉離合腳踏板器而改裝成的所謂的自動變速箱，所謂手自一體變速箱，這種變速箱說白了就是原有手動變速箱更改而成，駕駛時有可能會有比較強烈的頓挫感(根據司機經驗和外貌程度來定義)，甚至造成換擋的感覺不如手動變速箱用離合控制的那樣平順，例如某客的大部分車型(除GL8以外的型號)；另外一種是純粹的自動無極變速箱，例如別某的某些車型(GL8)。這種車輛的感覺就平順多了。所以仁者見仁智者見智，不能一概而論，以偏概全。

老司機手動擋幾乎不影響舒服不舒服的。

自動擋cvt平順性最好，然後是at，再然後是amt和dsg。

如果是大型車輛的話amt平順性也不錯

自動檔是cvt，cvt變速箱沒有明確的擋位，就是無極變速，參考踏板機車的變速箱，踏板機車就是cvt變速箱

手動擋就要論司機經驗了，有些司機降檔補油都不會談何平順性，這檔降的，車輪沒打滑就不錯了。

拋開車輛配置外，這個問題需要從兩方面考慮，一是變速箱換擋平順性，二是駕駛員操作水平。平均來說，自動擋車型換擋平順性是要明顯優於手動擋車型的，可以減少車輛在行駛過程中因為換擋而帶來的頓挫感。乘坐舒適來說還要看駕駛員的駕駛技術，即使是自動擋車型，如果駕駛水平一般，剎車和油門掌握力度不到位，給人的乘坐感受也是相當的彆扭的。