大型客機除了作為傳統的拉人載貨的飛機外，都具備改裝成其他用途的特種飛機的潛質，像C919同級別的波音737就改裝成為了預警機載機，反潛機。

客機的設計使其有著超遠的航程滯空時間，客艙容積大，經濟性好，相較於同類軍用飛機有著造價便宜，維護簡單方便等特點，所以特別適合將其作為軍用輔助類載機平臺來使用，像客機的大航程長續航以及內部空間大噪音小的特點改裝成反潛機、加油機、預警機都是最佳的選擇。

C919比之A320和Boing737，談不上效能多少先進，而且還用著人家的發動機，但這是我們自己的大飛機，比之運-10的吭吭哧哧多年，飛了沒幾次就發生大梁開裂，實在不可同日而語，現在的C919試飛，要在把效能飛出來，不會再發生開裂之事，因為咱們掌握了大型鍛壓結構件一次成型技術，比空客波音都結實，差之最明顯航空發動機，2017年的訊息生產型已經下線測試，這真是神一般的速度。3D列印，早不是秘密，無紙化設計省時省力，憑誰問中國不行呢！現在鐵定要搞之事，一切均無問題。這一步邁出去，五百架定單，中國的大市場不能永遠養活外華人的飛機。