不要盲目的話先開始檢查到底是因為什麼原因燒燬的，如果是外部電流太大燒燬的，那就換，如果是內部有短路等等先要排除故障再換。

0

大機率是鋰電池保護板故障了或者需要重新啟用，一般修車不會弄的。

12v鋰電池是由多個3.7v鋰電池串聯起來得到的接近12v電壓，而我們串聯鋰電池就必須使用到12v鋰電池保護板，它能夠保護串聯鋰電池組。當鋰電池電量充滿後，它能夠起到對各單體鋰電池的電壓差異均充的作用，有效解決串聯電路的漏洞。那麼當電魚專用12v鋰電池組保護板出現不良異常時又該如何維修呢？下面小編就列舉一些保護板常見的問題進行分析維修。

　　一、沒有電壓或電壓異常

　　沒有電壓或電壓異常的情況，我們該將萬用表調到直流20伏檔位，然後用紅色的電錶筆接觸鋰電池電芯正極，黑色電錶筆接觸電芯負極，要是萬用表顯示沒有電壓或者電壓很低，那就證明電芯已損壞。注意要檢查保護板正負極是否反接，如果接反了，充電器給鋰電池組充電時就相當於強制過放。

　　二、沒有過流保護

　　出現沒有過流保護等現象，首先要檢視過流檢測腳的電路有沒有不良，有的話就更換保護IC.

　　三、沒有電阻或電阻過大

　　需要從電阻焊盤的識別電路往會找原因，檢視識別電阻有沒有脫焊、是否貼錯電阻、有沒有短路或開路等現象。

　　四、衝不了電

　　使用萬用表開關選擇20v檔位，然後用紅色電錶筆接觸電芯的正極或者是保護板，如果萬用表顯示有電壓，我們就要根據以下情況來進行分析：是否有輸出電壓？電芯電壓是否屬於正常情況。如果以上的電壓都不正常，我們就基本可以判斷保護IC或者MOS管已經損壞，此時要進行這兩種部件的更換就可以了。

　　五、沒有內阻或者內阻過大

　　1.如果沒有內阻就需要檢視mos管的引腳有沒有損壞，有的話就將mos管換掉就行了