1、多邊主義具有較強的實踐取向。

在實踐中獲得成功的多邊主義例子，可在其成員中導致出現基歐漢所謂的對“擴散的互惠性”的預期，隨著時間的推移會在量上給它們帶來大致平等的收益，這種收益往往是長遠的、涉及面廣的。

2、多邊主義有助於各國合作共贏。

真正的多邊主義，是合作共贏，不搞零和博弈。埃及外交事務委員會秘書長希沙姆·齊邁提說，“希望真正的多邊主義能夠成為更多國家的外交實踐準則，令我們在面臨複雜的全球挑戰時能夠攜手向前。”

全球性問題越複雜，越需要群策群力。各國要在平等和相互尊重基礎上開展對話合作。任何國家都不應盼著別人輸，而要致力於同他國一道贏，實現普遍安全、共同繁榮。要摒棄冷戰思維、零和博弈的舊理念，堅持互尊互諒，恪守互利共贏的合作觀。

3、多邊主義合作與理念深入人心，為維繫世界和平與發展提供了重要助力。

21世紀多邊主義理念深入人心，各種型別多邊主義機構蓬勃發展成為國家間對話協商和合作共事的有效平臺。各國普遍接受透過多邊主義體系來調節與本國相關的全球性事務，紛紛加入各式多邊主義機構。

伴隨著經濟全球化的深入與科技的進步，國家之間聯絡更為密切，全球逐步形成了緊密聯絡的共同體。在這個共同體中多邊主義機構發揮著重要的作用：聯合國的對話協調機制為維繫世界和平作出巨大貢獻，世界貿易組織、世界銀行促進經濟全球化為全球發展提供了巨大的推動力。

維護和踐行多邊主義是解決時代課題的出路，有助於國際社會加強團結。當今時代，無論是消除貧困、應對氣候變化還是抗擊疫情，人類社會面臨的問題愈發具有全球性，需要世界各國展開積極有效的合作。人類面臨的所有全球性問題，任何一國想單打獨鬥都無法解決，必須開展全球行動、全球應對、全球合作。

中國是多邊主義的有力倡導者和踐行者。”佈雷託表示，共建“一帶一路”已經成為廣受歡迎的國際交流合作平臺，助力沿線國家和地區改善急需的通訊和運輸等基礎設施，增加了就業機會，為世界經濟恢復和增長注入活力。

“國際道路運輸聯盟完全支援共建‘一帶一路’，並積極參與其中。我們有著共同的願景，致力於促進互聯互通和合作共贏。”談及連續兩次在北京出席“一帶一路”國際合作高峰論壇的情景，佈雷託記憶猶新。“論壇上群賢畢至，充分展示了國際社會對共建‘一帶一路’的信任和支援。特別令人讚賞的是，論壇上提出的願景在一步步變成現實。”

2016年7月，中國加入《國際公路運輸公約》，成為國際公路運輸系統的重要成員。佈雷託表示，過去幾年，隨著中國加快推進實施國際公路運輸系統，中國與“一帶一路”沿線國家和地區的互聯互通水平進一步提升，通關效率和安全性顯著提高，運輸成本大幅降低。

“改革開放40多年來，中國經濟持續快速增長。其中的一個重要方面是大力發展交通基礎設施。”佈雷託說，中國公路總里程超過500萬公里，不僅貫通全國，還與周邊國家和重要的國際貿易走廊相連，為加強經濟和貿易聯絡提供了強有力支撐。

中國是多邊主義堅定的倡導者、推動者和踐行者

中國倡導、推動和踐行開放的世界經濟和包容的經濟增長，推動世界經濟強勁增長。

中國倡導、推動和踐行構建人類命運共同體和國際發展合作，克服國家之間的發展鴻溝。

中國倡導、推動和踐行世界可持續發展和攜手應對全球性挑戰，實現世界共同治理。

中國在多邊主義中處於核心位置。

多邊主義是研究多邊外交行為和活動的理論，現指三個或三個以上國家之間發生聯絡的方式。

多邊主義主要包括體系層次上的全球多邊主義、亞體系層次上的區域多邊主義、單位層次上的國家多邊主義，具有獨特性、有普遍的行為準則等特點，國際機構如聯合國及世界貿易組織大都奉行多邊主義。