因受自然、經濟和其他條件限制不能一次到位的路面工程，應按照總體設計、分期實施的原則先通後暢，使前期工程在後期能充分利用。簡易和標準的差別大的方面就在這裡吧。

小的方面包括：

　　路面型別應根據交通量、自然和社會環境、地產材料和建設資金狀況等因素合理選用。 　　1 有條件的地區提倡採用瀝青混凝土路面和水泥混凝土路面。 　　2 一般地區可採用瀝青貫入式、瀝青碎石、瀝青表面處治、石塊、混凝土塊、磚塊等型別路面。 　　3 分期修建的工程可採用砂石、貧混凝土砂礫等型別路面。 　　4 季節性的寬淺河流、泥石流路段上可修建過水路面。 　　5 山勢險峻、急彎、陡坡路段應採用摩阻係數較大的路面，潮溼和過溼路段不應採用磚鋪路面。 　　6 積雪冰凍地區，公路等級較低的路段不宜採用瀝青路面和水泥路面，宜修建砂石路面。 　　應充分利用當地材料合理進行路面結構設計，各結構層厚度，有條件時按規範計算確定；受條件限制的，可適當降低，但不應小於表4.0.8規定的最小厚度。