這取決於你蹭到的嚴不嚴重，是不是在一個油漆面，開車水平怎麼樣。
一般如果是淺顯的小刮痕，你可以直接找一個比較好的汽車美容裝潢店，洗個車，也就30，請他們美容師幫你拋光一下，只有這麼個小地方，一般會幫忙處理的，他們也可以幫你判斷是否需要噴漆。
如果劃痕比較嚴重，必須要噴漆，一般來說20w以下的車，外面維修廠300左右，市面上珍珠漆貴些，4s店貴一倍左右，20萬到四五十萬的車要到500以上，4s店800以上，活動和認識的維修廠除外。這邊需要注意的是有些維修廠和4s店會挑客戶尤其新車客戶，告訴你一概念，剮蹭面積太大，不夠一個平方，需要買兩個，不要被誤導，其實汽車噴漆沒有平方概念，只有面的概念，什麼叫面專業我說不上來，無縫的一個面算一面，也就說一個車門算一面，一個保險槓算一面。因為無論你在這個面上刮蹭面基有多大或者多小，噴漆需要一面一面噴，不是隻噴你蹭到的地方，不然會導致漆面顏色不均勻或補色區域明顯的現象。所以，你需要先判斷自己噴漆的面數，確定去維修廠還是4s店，大概需要多少費用。
我們走保險有分走交強險和商業險，一般交強險財產損失賠付限額是2000，出險以後次年上漲幅度在100左右，次年再出現，後面再上漲100，漲兩次封頂，出現以後三年未出險交強險降回原來的，兩年未出險降到第二檔。交強險出險與額度有關，與次數無太大關，所以一般的小刮蹭即使要出險也要走交強險，一次事故算下來自己掏錢和走保險差不多，區別可能就是自己來一次性，走保險有點像分期付款。如果你技術不是那麼熟練，新車上路第一年難免會刮蹭的，又不會嚴重，這麼算下來我自己覺得走交強險還是相對划算的，但是注意不要超額度，這需要你自己判斷。商業險的話不是太大的事故，儘量不要出險，商業險有一個商業折扣率之說，出險之後漲幅有1到2折，這就是漲幾百幾千了，具體漲多少需要看你商業險多少，具體取決於你的車價，其他的險種差不了多少。商業險漲幅與每年出險次數有關，與出險金額關係不大，一年不出險商業折扣率下降一檔，連續兩年出險，第三年是升兩檔，分別到他的最低和最高。這樣的話小事故走商業險是很不划算的，可能你修一下300，漲漲了1000多，倒虧了
綜合上面，你還是要結合你自己的實際情況來判斷對自己最有利的做法，沒有一個模版式的解決方案的。哪怕你的塑膠上有個小洞，現在的技術不用換都能做到修復的看不出來，價格比換來的划算很多，所以你首先需要判斷自己的情況再確定方案。
這取決於你蹭到的嚴不嚴重，是不是在一個油漆面，開車水平怎麼樣。
一般如果是淺顯的小刮痕，你可以直接找一個比較好的汽車美容裝潢店，洗個車，也就30，請他們美容師幫你拋光一下，只有這麼個小地方，一般會幫忙處理的，他們也可以幫你判斷是否需要噴漆。
如果劃痕比較嚴重，必須要噴漆，一般來說20w以下的車，外面維修廠300左右，市面上珍珠漆貴些，4s店貴一倍左右，20萬到四五十萬的車要到500以上，4s店800以上，活動和認識的維修廠除外。這邊需要注意的是有些維修廠和4s店會挑客戶尤其新車客戶，告訴你一概念，剮蹭面積太大，不夠一個平方，需要買兩個，不要被誤導，其實汽車噴漆沒有平方概念，只有面的概念，什麼叫面專業我說不上來，無縫的一個面算一面，也就說一個車門算一面，一個保險槓算一面。因為無論你在這個面上刮蹭面基有多大或者多小，噴漆需要一面一面噴，不是隻噴你蹭到的地方，不然會導致漆面顏色不均勻或補色區域明顯的現象。所以，你需要先判斷自己噴漆的面數，確定去維修廠還是4s店，大概需要多少費用。
我們走保險有分走交強險和商業險，一般交強險財產損失賠付限額是2000，出險以後次年上漲幅度在100左右，次年再出現，後面再上漲100，漲兩次封頂，出現以後三年未出險交強險降回原來的，兩年未出險降到第二檔。交強險出險與額度有關，與次數無太大關，所以一般的小刮蹭即使要出險也要走交強險，一次事故算下來自己掏錢和走保險差不多，區別可能就是自己來一次性，走保險有點像分期付款。如果你技術不是那麼熟練，新車上路第一年難免會刮蹭的，又不會嚴重，這麼算下來我自己覺得走交強險還是相對划算的，但是注意不要超額度，這需要你自己判斷。商業險的話不是太大的事故，儘量不要出險，商業險有一個商業折扣率之說，出險之後漲幅有1到2折，這就是漲幾百幾千了，具體漲多少需要看你商業險多少，具體取決於你的車價，其他的險種差不了多少。商業險漲幅與每年出險次數有關，與出險金額關係不大，一年不出險商業折扣率下降一檔，連續兩年出險，第三年是升兩檔，分別到他的最低和最高。這樣的話小事故走商業險是很不划算的，可能你修一下300，漲漲了1000多，倒虧了
綜合上面，你還是要結合你自己的實際情況來判斷對自己最有利的做法，沒有一個模版式的解決方案的。哪怕你的塑膠上有個小洞，現在的技術不用換都能做到修復的看不出來，價格比換來的划算很多，所以你首先需要判斷自己的情況再確定方案。