在外暴曬的共享單車，你還會騎嗎？

中午，和同事出去外面吃飯，一出辦公室門口，便感覺一股熱氣襲來。沒辦法，為了去尋找食物。還是得出去啊。創新園門口挺有很多的共享單車，有各種顏色的。今天的太陽很大。那些單車無辜的在外面暴曬著，一開始說是騎單車去附近的餐館吃飯。當摸到共享單車坐包的那一刻。瞬間我們都傻了，紛紛說：還是算了，我們打個車過去吧。那個座包已經被太陽曬得燙手，估計能夠煮熟雞蛋了。想想以後更加炎熱的天氣。估計共享單車不會再愛了。

騎完之後一身臭汗，還怎麼上班？

進入夏天之後，每天早上，天很早就亮了。而太陽也早早的就出來了。許多朝九晚五的上班一族是共享單車的使用者。在8點鐘的時候，太陽就已經把空氣給加了一個溫度。而這個時候，上門的人們是最多的。那麼大的太陽，估計也沒多少人願意去騎共享單車了。不然等到了公司，一身臭汗，那還怎麼上班呢？

幻想：共享單車應該在車頭前面裝一個吹風的風扇就好了（嘿嘿）

隨著天氣的越來越炎熱，共享單車或許又將面許多的問題？看這些公司怎麼解決吧！奧芯方案期待科技的創新，特別是那個座包的材料。

不會吧，大家出行時間基本都是早晨上班和，晚上下班時候，這樣的時間段都不會熱的，如果夏天熱就不騎了，那冬天冷是不是也沒人騎了，共享單車不就變成兩季單車了，所以我認為出極端天氣外，不會受影響。

5月5日立夏，8月7日立秋。人們習慣上都把立夏當作是溫度明顯升高，炎暑將臨，雷雨增多。

俗話說十里不同天。中國地域遼闊，最南端是南海中的曾母暗沙，中國版圖的最北端，緯度相差一度大約為110km,所以說大約為5500km。中國領土最東端在黑龍江省黑瞎子島，中國領土最西端在新疆帕米爾高原,約在中、塔、吉三國邊界交點西南方約25km，那裡有一座海拔5000米以上的雪峰。所以經度差是61度32分,跨了5個時區,東西距離約 5200km。

夏天，共享單車使用率會大幅度下降嗎？不。總體而言相對於冬春兩季的大風降雪天氣而言，共享單車使用率會穩中有升。5月是中國大部分地區天氣最好的時候，6月騎行單車還好，7月，8月在黃河以南地區騎行單車除了早晚，大部分時間比較炎熱。黃河以北地區騎行單車影響對較小。

圖為新晉三線城市早上6時30分許，公交站點僅有的兩輛單車，分分鐘就被主人騎著上路了。

圖為新晉三線城市12時50分許，公交站點僅有的一輛單車，秒殺被主人騎著上路了。

在中國共享單車的投放量極不均衡。一線城市推擠如山，三四線城市少得可憐。在大城市街頭，彷彿一夜之間，共享單車已經到了“氾濫”的地步，各大城市路邊排滿各種顏色的共享單車。而在小城市在校園、公交站點、居民區、商業區、公共服務區等提供腳踏車單車共享服務遠遠滿足不了需求。單車使用率特別高。

投放，再投放，還是投放。馬雲三四線城市急切等待您的單車投放。盈利，再盈利，還是盈利。

三天投放千輛，杯水車薪，供不應求，三四線城市需要“支付寶單車”擴大投放量。

集中投放到開放式公園及徒步旅遊的景點，距離公交車站點較遠，城市中心交通擁擠的區域。

單車胖子騎著減肥，單車瘦人騎著健身；單車學生騎著健康，單車工人騎著趕路；單車閒人騎著散心，單車騎著方便快捷，單車男女老少皆宜。

由於其符合低碳出行理念，共享單車已經越來越多地引起人們的注意。

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