正庫,就是你的左庫。 倒庫時先看左後視鏡下沿,過了倒庫線後(第一個點)迅速向左打死方向盤。 一直倒,在進入庫前還有些距離時觀察左後輪與庫角的角度(第二個點),來確定是否需要調整方向盤。 窄了,既小於30釐米時,回一圈,但進庫後基本都需要再次調整;寬了繼續倒車,車屁股快進去時修正,但寬的話右車尾容易過線,直接掛。左邊太窄了或太寬了都沒法修正,但窄的話還是容易修正的。 繼續倒車,進入庫後,看左後視鏡,看車身是否與庫線平齊(第三個點),不平就迅速調整,大概平的話就迅速看看右後視鏡,也是看車身是否與庫線平齊,平的話就繼續倒車。 左邊窄了向右打方向盤,看著車身快平齊時迅速回正;寬了剛好相反。 看左後視鏡下沿,與庫線左外沿齊了後(第四個點),迅速停車,掛一檔,準備反庫。 反庫,就是你的右庫。 出庫時基本上都需要向右打半圈方向盤(第一個點),如果正庫進來時右側窄,就不要調整了,防止出庫時壓線。 觀察左後視鏡,車左後輪快要出庫時,迅速向右打一圈半方向盤(第二個點),保持這個狀態向前,一直到過了右側的庫線,左肩膀與庫線平齊時停車(第三個點),右側車輪也要過線(考試時曾有人掛在這兒)。 掛倒擋,快要接近庫角時,觀察右後視鏡,右車輪與庫角接近30釐米時(第四個點),迅速向左回正方向盤,再根據情況調整一下車身。 再看左後視鏡,(其中有第五個點,既停車時機),其餘流程一樣。 最後出庫,看左後視鏡,左後輪快要出庫時,迅速向左打死方向盤,一直到出了庫線後聽到語音播報專案合格後停止(第六個點),不報語音不可停止,然後進行下一項考核。 整個流程下來用時在210秒之內,成績才合格。 以上是我學習時的經驗,各地教練的方法有所不同,但希望對你有所幫助。
正庫,就是你的左庫。 倒庫時先看左後視鏡下沿,過了倒庫線後(第一個點)迅速向左打死方向盤。 一直倒,在進入庫前還有些距離時觀察左後輪與庫角的角度(第二個點),來確定是否需要調整方向盤。 窄了,既小於30釐米時,回一圈,但進庫後基本都需要再次調整;寬了繼續倒車,車屁股快進去時修正,但寬的話右車尾容易過線,直接掛。左邊太窄了或太寬了都沒法修正,但窄的話還是容易修正的。 繼續倒車,進入庫後,看左後視鏡,看車身是否與庫線平齊(第三個點),不平就迅速調整,大概平的話就迅速看看右後視鏡,也是看車身是否與庫線平齊,平的話就繼續倒車。 左邊窄了向右打方向盤,看著車身快平齊時迅速回正;寬了剛好相反。 看左後視鏡下沿,與庫線左外沿齊了後(第四個點),迅速停車,掛一檔,準備反庫。 反庫,就是你的右庫。 出庫時基本上都需要向右打半圈方向盤(第一個點),如果正庫進來時右側窄,就不要調整了,防止出庫時壓線。 觀察左後視鏡,車左後輪快要出庫時,迅速向右打一圈半方向盤(第二個點),保持這個狀態向前,一直到過了右側的庫線,左肩膀與庫線平齊時停車(第三個點),右側車輪也要過線(考試時曾有人掛在這兒)。 掛倒擋,快要接近庫角時,觀察右後視鏡,右車輪與庫角接近30釐米時(第四個點),迅速向左回正方向盤,再根據情況調整一下車身。 再看左後視鏡,(其中有第五個點,既停車時機),其餘流程一樣。 最後出庫,看左後視鏡,左後輪快要出庫時,迅速向左打死方向盤,一直到出了庫線後聽到語音播報專案合格後停止(第六個點),不報語音不可停止,然後進行下一項考核。 整個流程下來用時在210秒之內,成績才合格。 以上是我學習時的經驗,各地教練的方法有所不同,但希望對你有所幫助。