中國航空工業第一集團公司成立於1999年７月。前身是1951年4月成立的中國航空工業管理委員會。以後歷經幾次機構變革，1956年組建主管航空工業的 第三機械工業部，1982年更名為航空工業部，1988年航空工業部與航天工業部合併組建 航空航天工業部，1993年航空航天工業部航空系統改組為中國航空工業總公司。1999年7月，在原中國航空工業總公司所屬部分企事業單位基礎上，改組成立中國航空工業第一集團公司。2008年11月6日與 中國航空工業第二集團公司重組整合成 中國航空工業集團公司。

1951年10月，紡織工業部正式釋出《關於普遍開展郝建秀工作法的指示》，在全國紡織企業進行普遍推廣，這是新中國成立後中央部委首次在全國推廣以普通工人名字命名的先進操作技術，“郝建秀工作法”從此名揚天下，至今仍為紡織行業津津樂道。

新中國成立後，中國工業基礎薄弱，重工業大都在中國的東北地區。1951年國家在吉林長春建設了中國第一家汽車製造廠，開創了中國自主研發生產汽車的先河。長春第一汽車製造廠為中國生產了大批解放牌卡車，為中國的基本建設做出了很大貢獻！

航空工業局 ，1951年4月17日，政務院下發《關於航空工業建立的決定》，成立重工業部航空工業局。中共中央電告各中央局、分局、軍區並財委：“為適應空軍建設，根據中央決定，在重工業部設立航空工業管理局，統一負責飛機的一切修理工作，由段子俊任局長。

1951年4月，中央軍委批准成立航空工業管理委員會；同時，國務院批准成立航空工業局，歸口航空工業管理委員會管理。

1956年11月，成立第二機械工業部時，航空工業局轉隸第二機械工業部。

1961年6月，中央軍委批准國防部組建航空研究院，稱國防部第六研究院。

1963年9月，從第二機械工業部中分離出航空工業局，組建第三機械工業部，主要負責航空工業。

1965年1月，國防部第六研究院轉隸第三機械工業部。

1982年4月，第三機械工業部改稱航空工業部。

1988年4月，與航天工業部(原第七機械工業部)合併組建航空航天工業部。

1993年3月，航空航天工業部撤銷。同時，分別組建航空工業總公司、航天工業總公司。

1999年7月，航空工業總公司拆分為中國航空工業第一集團公司、中國航空工業第二集團公司。

2003年3月，中國航空工業第一集團公司、中國航空工業第二集團公司成為國有資產監督管理委員會監管的中央特大型企業。

2008年11月，中國航空工業第一、第二集團公司重組為中國航空工業集團公司。