18款哈弗h2轉向是電子助力

HAVAL H2採用了電子轉向助力，不過營造出的手感比較沉重，類似於液壓轉向助力，對於男性駕駛者來說可能沒什麼問題，但對於女性駕駛者來說，尤其在原地打方向的時候，可能會有些吃力。

轉向的響應速度與指向性就是一臺家用車的正常水準，開起來中規中矩，在它身上就不要奢求什麼運動的感覺。底盤的調校依然如此，懸掛過濾路面細碎顛簸的能力還可以，遇到較大的起伏顛簸，懸掛的反應速度比較快，儘可能保持住車身沒有較大幅度的晃動，但懸掛的反饋略顯生硬，還是能將振動傳遞進車廂內。

H2的方向助力是智慧電子的，一般情況下低速時方向比較輕，比較任意。速度高了以後電腦會控制轉向助力，防止高速情況下方向太靈造成轉向太任意。當然這是理想化設計，至於對每個個體來講不一定就適合。有些人覺得比較合適，有些人覺得不如意。但不管怎麼說，電子助力相對於機械液壓助力還是前進了一步，現在用它的車輛越來越多。