身邊有騎uy從西安出發跑雲南又跑回來的，還有騎福禧跑西藏玩野路的。

現在路況已經很好，每天跑300公里也不算多。

需要注意的是最好能結伴而行。

因為路上萬一出現問題 比如沒油了，或者扎胎了。有個同伴會比較好處理。

如果是你單獨出行，這些小踏板續航比較一般，你最好提前做好功課，走成熟的線路。

出發前檢查好，提前保養換機油，檢查鏈條，檢查輪胎，減震。長途摩旅走鋪裝路面對摩托車影響不大，出故障的機率也不大。如果跑很多顛簸路段，碎石路，就會對摩托車是一個考驗。高強度顛簸，螺絲鬆動，減震輪胎出問題的機率還是蠻大的。提前規劃好路線。

最好帶點常備藥品，路上淋雨或者著涼了，可以自己吃點藥，不然在野外生病，也是很難受的事情。

這裡提醒你如果摩托車壞路上，或者回來的時候太累不想騎回來，可以選擇物流託運，費用不算太高。

長途摩旅 充電寶 補胎液 手機防水套 離線地圖等等最好提前準備好。

最好祝你旅行愉快。

我覺得這類摩托不適合遠途旅行，踏板摩托普遍續航能力一般，因為它的油箱一般都比較小，6L我感覺都是大容量了！再加上踏板一般都是自動擋，油耗又高！另外踏板摩托有一個缺點也比較致命，就是這種摩托最怕的就是一些坑坑窪窪的山路，和騎跨式摩托車是沒辦法相比的。踏板摩托的連續遠距離行駛能力也經常被人詬病。

最後踏板摩托的負荷載重能力也是一大缺陷，遠途旅行勢必要準備很多東西，這一點跨式摩托擁有絕對的優勢！

以前我騎巧格100都可以跑200—300公里半徑的週末油，就是100公里趕緊要留意有沒有加油站，搞得好緊張。後來就換了一臺油箱大一些的踏板車繼續開車出去玩，最遠跑到600公里外的湖南鳳凰。所以，UU和UY車體比巧格長，行駛更平穩，油耗低，是可以跑長途的。

沒有不合適的車，只有不誠願的心，無論長途和市內通勤，都是一樣的騎行，只是路況，天氣等因素造成對心裡衝擊創傷，如果說長途旅行，車的效能當然關鍵，如車子的動力，冷卻系統，剎車，輪胎的質量等，這種事情都得量力而行，行駛過程中注意檢查，中途多點休息，雨天，爛路注意慢行，避免疲勞駕駛，安全第一。