-
1 # 榛名說車
-
2 # 使用者83867426244
大眾車高階貨，誰買誰用誰知道，無論是Magotan還是Passat，都可以放心選，高階貨嘛。開車小心點就是了，不要自撞或者被撞，中保研測試A柱都撞斷了，給了差評！
-
3 # 使用者7875661206429
反正不敢開大眾車了，車身太薄，開著不安全，連吉利豐田都能過的中保研碰撞測試它都過不了，把大眾說的再好都是狗屎，安全第一，哥準備Magotan換領克了，起碼開著放心！
-
4 # 老貓剪輯
我自己的2019330領先，裸車198000，用了8個月，開了30000公里，沒出現過毛病，優點省油 高速體驗感好，底盤紮實，缺點座椅太硬，建議上高功率，優惠幅度大
-
5 # 虎虎虎103885448
本人18年11月底提的19款Magotan380豪華，目前4個月14000公里分享一下用車感受。過灣絕對穩過穩過日系三強，高速最高235碼感覺還能再上只是前面9有車就減速了，行駛質感達到奧迪a4的百分之九十五，空間沒得說真的很寬裕特別是後排，只是後排乘坐感受有點偏硬！目前百公里油耗8.8個！總的來說這就是一款專屬男人的車吧！
-
6 # 謝曉鬆926
我的是19款2.0低功率豪華，現在四千多公里。動力槓槓的，還省油，我上下班快速路走的多，八個油很滿意，，空間超大，也很平順，，偶爾三降二的時候能感到頓，但可以接受，整體行駛感受很好，買了不會後悔
-
7 # 心在遙遠1025
看個人喜好了，拋開外觀，Magotan，Passat的特點都是不一樣的各有各的優勢。Magotan原汁原味的德國車，在品質、操控、安全上更勝一籌，Passat完全就是針對中國人研發的，配置高，價格低，功能豐富，人性化，當然在你看不到的地方減配！減配！減配！
-
8 # 山下木頭
為什麼不考慮19款Passat。
19款Magotan跟18款、17款本質上沒什麼區別，而19款Passat是全新設計過的，不僅外觀更流暢好看，內飾也更新了，而且"大眾車標下面帶字母“。
19款Passat也有了插電式混合動力版本，算是很系統很有規劃地做了一次全面更新，相比之下，Magotan這麼久了還沒有動靜，仍然老面孔示人。如果說Magotan、Passat這兩兄弟本身就是一汽大眾與上汽大眾生產的同一款車，那Magotan是舊款，Passat是新款，這樣說應該好理解。
我個人不是太喜歡大眾品牌的減配作風，但買車儘量買新不買舊。
-
9 # 9494萌萌噠
2019款Magotan並不是一個換代產品，Magotan換代估計要等到1-2年，相對而言2019Passat也才完成換代！雖然才換代到跟目前Magotan一致的B8，比Magotan整整晚兩年，但車身比Magotan更長！還出了個混動版本的1.4TPassat新能源！其他配置也更緊跟潮流。
朋友目前開的就是2018款的B8Magotan1.8T（330），樓主如果想入手2019Magotan，建議入手2.0T低功率版豪華型（也是330）.2019Magotan已經取消1.8T。價格還沒怎麼變化，所以2.0低功率完勝舊的1.8T。選豪華型的理由很簡單，還有的都有了，除了很拉風的全液晶儀表盤！
還有目前這兩款市場優惠都挺大的！樓主可以去試駕試乘！實地感受下差異！再定奪！祝樓主買到稱心如意的車！
-
10 # 雙哥電影
車型外觀沒什麼大變動，主要動機新增1.4T渦輪增壓 起步價也比較實在189900優惠力度在30000左右
回覆列表
中型車標杆讓賢給Passat了。
現在還能憑藉價格優勢當一陣標杆，Passat優惠力度加大了，Magotan就憑的是名氣了。
Magotan280TSI領先 VSPassat280TSI精英 指導價都差不多，誰也更有誠意一目瞭然。
樓上說能買奧迪也是真的！
19款A4L上市，18款清倉。所以價格區間存在衝突的話，A4L確實不錯。
這個車究竟怎麼樣：雖然高速穩定性不錯，虛位也比較少，但是雙離合哪怕是溼式雙離合依舊無法避免頓挫。有一次高速從100KM/H緊急剎車，我就聽著換擋撥叉的聲音不絕於耳。異響是跑不了的，一汽大眾的本事還是沒法和歐洲老廠比。
後排雖然很大，但是舒適性不如Passat。
動力起步還行，高速上有推背感，雨雪天氣表現也不錯。
價效比來說不如斯柯達Superb。
Magotan能買1.8T，斯柯達就是2.0T。