補充現有車型的全新小踏板，他的優勢主要集中在了ESS動力總成，剎車聯動，車身結構三個大的方面。而它的不足主要體現在了外觀不夠時尚，價格有點略高。

其中對於這款車的優點我完全贊同，至於缺點中的價格略高也有同感，但就它的外觀而言，我認為符合它的車型定位，即便有車友表示它的外形設定更像是多年前的電動車。

但作為一款偏實用的小踏板，如果將自己的外形整的花裡胡哨，過於搶眼，我倒認為完全沒必要，反而低調內斂的，接地氣地表達出來，只要不土裡土氣，完全沒問題。

豪爵USR125好。 從車型定位來看USR125會明顯高於VH125，雖然這兩款車型都是偏向於實用型的小踏板，但USR125會更注重整車質感，這種表現只有真正試駕了才能感覺出來，從一些靜態資訊是沒辦法獲知的，所以USR125是偏高階的定位，而VH125則走的是親民路線。