車輛沒有了怠速，但是如果踩油門仍然能夠使發動機正常運轉，則很可能是怠速馬達壞了或者電子節氣門積碳嚴重閉鎖

1. 怠速量孔、怠速油道或怠速空氣量孔堵塞。

2. 怠速調整不當，兩種調整配合欠妥。

3. 進氣歧管墊或化油器下體漏氣。

4. 化油器主配劑針旋入過多（EQ1090E汽車）。

5. 真空調節器管子漏氣或調節器失效。

可能是節氣門髒了或有地方漏氣

單純的說用處不太大，相反還很容易給您造成更大的困擾，建議您檢查節氣門閉合是否有問題、排氣系統是否漏氣、燃燒是否不充分。因為看不到實車，無法對車輛進行準確判斷，建議聯絡當地正規經銷商進行檢測，以便您能更好的給您的愛車做出理性的判斷

檢查的方法以跟著感覺走，凡事都離不開感覺，二次檢查發動機的工作情況，也可以用感覺來判斷，二異響畔，原因上面用了感觀，現在也要運用，聽覺在發掘發動機不正常的時候，注意聽聲音是否有異常？

三眼看最直觀，觀察法是最為簡易，最為直觀的檢測方法，在發動機出現狀況時，充分利用你的觀察力，看汽缸火花塞是否存在故障。