1.剎車空行程較長

後剎車在設計時，為了防止在顛簸路段腳部抖動時點到剎車，造成誤操作從而發生危險，所以預留了一部分空行程，在點剎車的時候，有一小段剎車是處於未介入狀態的。由於出廠裝配問題或是騎行後造成的鬆動，導致空行程變長，有可能導致剎車需要踩很深才會介入。

2.後剎車泵相關問題

很多人改了卡鉗之後就會覺得剎車效果一定會變好，這是一種錯誤的理念。卡鉗，碟盤，剎車片，剎車油管，剎車上泵的推力，這些都與與剎車效果息息相關，當剎車的泵數與卡鉗不匹配時，就可能導致後剎效果不好或者效果過好從而觸發abs，但未改裝的狀態下與上泵相關的問題有上泵密封失效，漏油，油管老化，等

4.各方面都有問題

解決方法：直接改裝全套剎車配件，卡鉗、上泵、鋼喉、剎車片、剎車盤等！

5.以上都解決不了

那有個最好的辦法····

直接換車吧！

如果偏軟的話先見意檢查後剎的剎車泵裡面是否進入空氣，如果有空氣請去4s店排掉空氣，如果覺得還是偏軟可以嘗試跟換大號的剎車泵。

貝納利車的通病，本人的黃龍300和Tnt600都是這樣，周圍朋友的也都是這樣，我騎過所有貝納利的原裝車都這樣，售後和修車師傅都沒轍，換剎車油，剎車片都不行，只有升級後剎車總成

後剎車偏軟，一般是這幾個原因

1.剎車上泵（後剎腳踩泵）壓力不足，這需要換壓力更好的剎車上泵解決

2.原廠橡膠剎車油管強度不足擴張導致體積變大從而剎車變軟，可以通過改裝金屬油管解決。