這是由於慣性的原因。在等紅綠燈的時候，車突然啟動，由靜止狀態變為運動狀態，但是人還有繼續向前的趨勢，所以會向後倒。

我們把物體保持運動狀態不變的屬性叫做慣性。慣性代表了物體運動狀態改變的難易程度。慣性的大小隻與物體的質量有關。質量大的物體運動狀態相對難於改變，也就是慣性大；質量小的物體運動狀態相對容易改變，也就是慣性小。

對於坡度不大的情況，可以直接掛一檔，然後透過離合器來控制車子的走與停，緩緩抬離合器，使車子在坡度上緩慢前進甚至是停下來，如果前車走的時候，只需輕踩油門然後順利跟車。採用這樣方式坡道跟車，對離合器把控的要求較高，如果感覺車子有後溜的跡象，此時就要把離合器抬高一點了。

如果是坡度較大的情況下跟車，除了要把離合器抬到半聯動點外，還要根據情況適當加點油門，從而使車子緩緩前進或是穩定在坡度上，使車子不會後溜。需要注意的是，抬離合器的速度一定要慢，否則很容易熄火。