第一，發動機冷車不易啟動，此現象主要發生在寒冷的季節。

第二，怠速不穩，冷車踩踏油門時發動機容易熄火。

第三，怠速是打方向，開空調發動機會抖動。

第四，怠速偏高。

怠速控制閥由點火開關供電，只要點火開關轉至ON位置，怠速控制閥即通電，發動機電腦控制其電路搭鐵。當發動機的工作引數偏離正常值時，便使用該閥來調整怠速轉速。

三輪車怠速控制閥故障？

怠速控制閥壞了，那麼最初的反應就是怠速不穩，動力不足。發動機效能怠速工況下，燃料容易燃燒不充分，這時候活塞氣門更易產生積碳。積碳過多會直接影響燃油經濟性，同時還會影響到發動機的效能甚至壽命。怠速控制閥裝在節氣門旁通空氣孔上，由怠速控制器依據點火訊號，在引擎轉速低於750RPM時，及時使怠速控制閥動作，以提升引擎轉速， 在引擎轉速超過1050RPM後，則停止動作。

怠速控制閥壞了的症狀有：

1、怠速不規律通常與有問題的空氣控制閥相關的最常見症狀之一是不規則的怠速。空轉空氣控制閥被程式設計為以恆定速率調節和維持發動機空轉速度。假如閥門出現故障或有任何問題，可能會導致怠速被甩掉。這可能導致異常高或低的怠速，或者在某些情況下導致屢次爬升和摔倒的怠速；

2、檢查發動機燈是否亮起怠速控制閥潛在問題的另一個症狀是發光檢查發動機燈。假如發動機控制模組檢測到怠速空氣控制閥電路或訊號有問題，它將啟動檢查發動機燈以通知駕駛員存在問題。在檢查發動機燈，也可以由各種各樣的問題出發，所以有掃描計算機故障碼，強烈推薦；

3、發動機熄火怠速控制閥問題的另一個更嚴重的症狀是發動機停轉。假如怠速控制閥完全失效，則可能使車輛沒有空氣源以保持適當的空轉。這可能導致發動機在執行時停轉，並且在某些情況下可能導致發動機根本不會空轉，並且一旦啟動就會停轉。通常，故障怠速控制閥會產生足夠明顯的症狀，以便駕駛員很快意識到存在問題。