豪爵USR125是一款綜合性能比較突出的自主品牌小踏板機車,雖然這款車算不上絕對完美,但它的細節處理和效能表現,可以代表當前自主品牌踏板車最高水平,甚至於可以超越有些合資車型。
外觀方面 豪爵USR125相比同價位車型顯得會更加大氣,整體的設計既時尚又前衛,在加之做工細緻,會有很強的檔次感。
動力方面 USR搭載豪爵自主研發的ESS高效能發動機,這款發動機具有噪音低,震動小,動力足,油耗輕的特點,並且它的動力引數也是比較誘人的。
這款發動機實際排量124ml,最大功率6.6KW,最大扭矩10N.m,它的動力引數在同排量車型中屬於中上水平,並且因為注重低扭調教,所以實際的騎行中這款車的動力表現還是比較給力的。
配置方面,豪爵USR125並沒有過多的亮點,除了常規配置以外,只是象徵性的裝配了一些裝飾燈帶。整體來說,豪爵USR125除了配置一般以外,做工和效能絕對是沒得說的。
至於題主比較關心的另外兩款車型,也可以說是各有特色新大洲本田裂行125是三款車型中售價最貴,配置最豐富,整體外觀最動感,並且效能還算不錯的一款車型。
而濟南鈴木UY125是一款比較實用的小踏板機車,它在同價位車型中最大的優勢就是效能不錯,並且外觀也比較漂亮。
對於這三款車型的選擇,大多數車友會是先UY125,再豪爵USR125,最後裂行125,但騎士分享個人認為這三款車型中USR125可以作為首選車型,因為論綜合實力和騎行質感它會更棒一些。
如果對豪爵USR125有稍微的好感,就可以尋找機會去試駕一下,它好不好一騎便知,過多華麗的評價反而會讓廣大車友認為被充值了。
豪爵USR125是一款綜合性能比較突出的自主品牌小踏板機車,雖然這款車算不上絕對完美,但它的細節處理和效能表現,可以代表當前自主品牌踏板車最高水平,甚至於可以超越有些合資車型。
外觀方面 豪爵USR125相比同價位車型顯得會更加大氣,整體的設計既時尚又前衛,在加之做工細緻,會有很強的檔次感。
動力方面 USR搭載豪爵自主研發的ESS高效能發動機,這款發動機具有噪音低,震動小,動力足,油耗輕的特點,並且它的動力引數也是比較誘人的。
這款發動機實際排量124ml,最大功率6.6KW,最大扭矩10N.m,它的動力引數在同排量車型中屬於中上水平,並且因為注重低扭調教,所以實際的騎行中這款車的動力表現還是比較給力的。
配置方面,豪爵USR125並沒有過多的亮點,除了常規配置以外,只是象徵性的裝配了一些裝飾燈帶。整體來說,豪爵USR125除了配置一般以外,做工和效能絕對是沒得說的。
至於題主比較關心的另外兩款車型,也可以說是各有特色新大洲本田裂行125是三款車型中售價最貴,配置最豐富,整體外觀最動感,並且效能還算不錯的一款車型。
而濟南鈴木UY125是一款比較實用的小踏板機車,它在同價位車型中最大的優勢就是效能不錯,並且外觀也比較漂亮。
對於這三款車型的選擇,大多數車友會是先UY125,再豪爵USR125,最後裂行125,但騎士分享個人認為這三款車型中USR125可以作為首選車型,因為論綜合實力和騎行質感它會更棒一些。
如果對豪爵USR125有稍微的好感,就可以尋找機會去試駕一下,它好不好一騎便知,過多華麗的評價反而會讓廣大車友認為被充值了。