回覆列表
-
1 # 放棄吧好嗎
-
2 # 好感動GV不將就
伺服電機軸沒有聯接絲槓或減速器齒輪(單獨的伺服電機),空載電流大時,是引數設定不當問題,或電機本身問題。
伺服電機軸已聯接絲槓或減速器齒輪,空載電流大一般是機械負載沒有調整好,電機軸與絲槓或減速器齒輪不同心,機械憋勁等。
伺服電機軸沒有聯接絲槓或減速器齒輪(單獨的伺服電機),空載電流大時,是引數設定不當問題,或電機本身問題。
伺服電機軸已聯接絲槓或減速器齒輪,空載電流大一般是機械負載沒有調整好,電機軸與絲槓或減速器齒輪不同心,機械憋勁等。
伺服電機編碼器一般為:增量式旋轉編碼器、旋轉變壓器;而絕對編碼器很少用;
2.不管是增量式還是磁感應式,它們的輸出訊號必須與控制器的介面電路相對應。但其形式多種多樣,如RS串列埠、17位並口等,要求既要抗干擾,又要響應快,還有的產品要求保留電機的相關引數;
3.因為不同的廠家所使用的控制介面不一樣,以及驅動器所需的電機資訊等不盡相同,而且該電路和計數演算法一般是廠家的核心機密,一般不會對使用者開放;當然也有商業成分在裡面;
4.有時,甚至同一廠家的同一系列的產品,只是電機的功率不同,它們的編碼器都不能更換,因為驅動器在啟動時要從該編碼器的晶片電路里讀電機的相關引數,如安川的伺服電機;
5.因此從一定層面上將,該編碼器不是一個純粹意義的編碼器,而是一個智慧控制器,當然它的的波形是不能用簡單的示波器之類的工具來檢查或維修的。