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  • 1 # 很過分的話人加好友

    有個快遞單號,每次傳送快遞的時候,快遞員都要你填下地址,然後一式四聯,給你儲存底單,另外三張他帶走了。

    根據那個單號,對方收到送到倉庫後,把單號記錄資訊掃描入庫,你就可以查到入庫資訊了。

    到了某個時間點,收的件差不多了,快遞員又會用麵包車大卡車什麼的,把一大堆收到的包裹運送到機場,有些陸運的就直接用汽車載網某個點了。

    等到了某個點,包裹接到了,那個點又會再次掃描,把資訊錄入,所以有的時候你查件的時候會看到有入庫資訊,接下來好多天都沒記錄了,就是在路途中運送中,還沒到站點掃描。

    接下來到了目的站點,就會安排快遞員按不同的區域進行派件了。

  • 2 # Nacanyss

    現在的不管走航空、陸運、貨物需要裝車發走啊,裝車後也會一件一件的掃描快件,便於資訊跟蹤。然後一車快遞裝滿之後會做一個發貨單在系統裡,極力推薦一個小程式:叫易企搜:找客戶、查競對、管資料等等,一步到位,為你節省很多時間精力,線路軌跡跟蹤、行業資料管理、智慧選址等等。

  • 3 # 希夕和夕希

    2、寫進寄快遞的地址,地址和手機號要注意不要寫錯了,寫錯了快遞員去收快遞可能會找不到,或者慢一些。

    3、下面會出現附近快遞員的列表,選擇一個,然後點“叫ta取件 ”就可以了,這裡網站要求要登入,沒有賬號的需要註冊一下。

    5、寄過的快遞在“寄快遞記錄”這裡可以看到,什麼快遞,哪時候寄的,現在是什麼狀態,單號是什麼,都有的。

    最重要的一步,寄過的快遞的物流軌跡都在“快遞查詢”,不用再輸入單號,而且,如果不寄快遞,但之前查過這個快遞的物流軌跡的話,也全部會在這裡顯示。

    物流的概念最早是在美國形成的,起源於20世紀30年代,原意為“實物分配”或“貨物配送”。供應鏈活動的一部分,是為了滿足客戶需要而對商品、服務消費以及相關資訊從產地到消費地的高效、低成本流動和儲存進行的規劃、實施與控制的過程。

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