1、排名比較靠後，不在前幾屏或者不在前幾頁，這樣當訪客打開了直通車推廣所在的頁面就算是有了展現量，但是訪客並沒有看到或者關注該直通車推廣。

3、淘寶直通車是淘寶的推廣方式，具體方式是：透過競價付費得到在淘寶搜尋頁上獲得推薦位展示的機會。而使用者每點選一次推薦位，投放者需要相應付出對應點選次數乘以設定的競價金額的總花費。展示後沒有點選建議修改關鍵詞，最佳化推廣圖片和標題，提升出價。

1、出價太低，沒達到排名。

2、加的詞本身沒有展現。

3、類目不符，質量得分不高

4、多個產品使用同一個詞

5、產品要持續，如果中間停了質量分會下降。

沒有展現是因為直通車的權重太低了，需要先最佳化權重

改善賬戶權重

怎樣的賬戶權重算過低呢，把你家寶貝的類目詞加到直通車中去，正常的都應該是6分，7分，如果低於這個數，甚至只有3分，4分，說明這個直通車賬戶已被你玩壞。改善這種情況主要有二種方法：一種是暫停或刪除所有計劃一段時間，有人說暫停一個星期權重會重置？具體多久並無定論；第二種是精減計劃，減少預算，只保留已確定的效果非常好的關鍵詞，讓賬戶擁有較好的點選率和轉化率，慢慢讓賬戶權重提升上來，然後才去考慮建新計劃推廣新寶貝的事情。

我選的是第二種方法，刪掉或暫停新計劃和大多數老計劃，只留效果還行的一個計劃重點最佳化，經過3天的努力，大多數關鍵詞下面三項已滿五格，基礎分也從原來的二格變成了四格，再堅持些時間，這個賬戶的權重將恢復到正常水平，以下是接手第6天的資料：

就在我準備釋出這個貼子的前一晚，又去後臺看了下，這個計劃的關鍵詞質量得分最低都變成8分了，部分關鍵詞原來需要3元多才能排到第一頁，現在1元足夠。不枉費我一個多星期來的努力，看來我選擇提升賬戶權重的方向是對的。以下是接手第11天的資料：

質量得分的實際數值

不少人看到自己的關鍵詞已10分，為什麼CPC還是這麼貴，排名也沒上升，因為真正的質量得分並不是我們所看到的1至10分，它具體的數值範圍是更大。有參加過小二直通車培訓的朋友講述，展示的後臺看到的最高分是600，系統可能把100至600的都顯示為10分，所以你的10分和別人的10分還是有很大差距的。我們不是把質量得分提升到10分就夠了，還要透過不斷最佳化來繼續提升權重，才能降低我們的CPC。質量得分跟競爭度有很大關係的，競爭小的長尾詞超始分就容易高分，但大詞如連衣裙雖然只有7分，8分，但權重卻可能很高。

很多人都說定向是沒有權重的，那為什麼有些定向出到2元都沒展現，有些出0.5元卻有大量展現，所以這種說法肯定是不對的。只是定向的權重和關鍵詞的權重是分開計算的，但他們的表現又會影響整個賬戶的權重，從而互相影響，只是影響大小的問題。

質量得分變化快慢

展現量對計劃權重的提升非常重要，如果你新建的計劃一天連幾千個展現都沒有，就想著第二天質量得分全部漲起來，是不可能的事。如果新建的計劃展現量過小，無法推動質量得分的上漲，那麼只有1.提高出價；2.精準換中心匹配，中心換廣泛匹配；3.加更多的詞或增加投放地域和時間段；2是不可取的，是選擇1還是3就看你的資金實力了，1肯定是效果最快最好的，選3的話可以考慮加一些二三十萬展現指數的詞，但一定要用中心匹配或精準匹配。無論你選擇了哪一種匹配方式，關鍵詞的質量得分顯示的都是該詞在精準匹配下的質量得分，也就說匹配方式不會影響質量得分的提升。精準匹配下的關鍵詞不會出現在相差很大的搜尋結果中，從而點選率有保障，質量得分的提升較平穩。

點選率無疑是對質量得分影響最大的因素，但它其實也是由兩部分組成的，一個是實時點選率，一個是歷史點選率，如果一個計劃開了很久，歷史資料太差，還不如刪了重來；而如果歷史資料很好，就算近期表現很差，質量得分和權重也是降得較慢。至於系統是看多久的歷史資料，可以參考下直通車後臺是給大家保留最近90天的資料的。一個關鍵詞如果點選率不低於平均水平，推廣的越久它的權重會越高，就算後面質量得分有所下降，它的CPC依然可以保持的較低。

下圖是我以前儲存下來的截圖，有些詞雖然質量得分不高，只有7分，8分，但它的權重還是很高的，實際扣費只有出價的一半。（買家體驗那裡只有三格，因為換季了，別在意這些細節。）

位置對質量得分的影響

為什麼大家都願意出高價搶第一頁的位置，因為第一頁的點選率最高，轉化也是最好的，我在鑽展3裡提到的一個理論，其實也適用於直通車的。真正來淘寶購物的，一般在第一頁就會開始點選搜尋出來的寶貝察看對比，越翻頁到後面真心購買的人群佔比越小，更多就是像逛街那樣逛淘寶的人。而且越翻到後面，買家的耐心越少，願意繼續翻只是為了對比下沒有比前面更便宜的，前面是滑鼠滾輪在看，後面則是捲軸在看。在賣家的銷量和評價沒有差太多的時候，很多人都會選擇在第一個進的店那裡購買，這個不是我亂說的，心理學家們曾做過實驗，如果第二個沒有足夠明顯的優點，就算是完全一樣，都會被大家認為還不如第一個。

其實出價越高佔據的位置越好，帶來的點選率轉化率越高，在直通車這裡也是適用的。但出價超過了回報率峰值，效果將開始變差。把鑽展3裡提到的那個理論弄清楚，在權重基本到頂時，你會很容易弄明白直通車既不是排名越前越好，也絕不是CPC越低越好。我還在前公司的時候仔細對比過幾對分佈在不同計劃的相同寶貝，權重相差不大，但收藏成本和ROI並沒有因為CPC更低就一定更好。

如果你投放的關鍵詞前後上下的寶貝都比你的圖片精美，價格更低，你怎麼可能有好的點選率，我們的幾個主推關鍵詞還是要大概預測一下排名的，（新的流量獲得能力60大概在100名，流量獲取能力100排在第一名來計算，80就是排就是50名上下，90就是25名上下，95是12名上下，可以自己大概估算下位置的）。然後用無痕小號視窗看下相應位置前後的競爭對手寶貝，看是否需要調整。

對於大多數類目來說，過半的流量都會只停留在第一頁，第二頁大概只有第一頁30%至50%的流量 ，而第三頁又只有第二頁的30%至50%。同樣的，第一頁漲分最快，但掉起分來也是最快的，熱詞第一頁如果點選率達不到平均水平，當天就會分。所以不是點選率特別好的圖，靠高價拉起權重後，最好退到第二三頁的位置。

廣泛匹配的危害

有時我們在淘寶搜尋框輸入關鍵詞的時候會不小心輸錯，輸入了一些奇怪的關鍵詞，點搜尋後可能會提示沒有找到相關的寶貝，但系統仍會推薦一些搜尋結果給你，且展示的直通車寶貝一個都不會少。這些奇怪的關鍵詞肯定不會有賣家購買，那這些直通車推廣寶貝怎麼還會出現在這種完全不相關的地方，這就是廣泛匹配的副作用，系統不會讓廣告位空著的。

不信你去隨便搜一個根本不可能會有人搜的詞，比如搜我的派代名: 叫我xh，只有七個寶貝，但仍然展示了21個直通車寶貝（為什麼此處店鋪推廣消失了？店鋪推廣關鍵詞也有廣泛匹配的設定呢），有連線線，男裝，女裝，首飾，充值卡等十來種寶貝。搜這種奇怪詞的人會點選你的直通車麼？幾乎不可能，但你卻多了一次展現。當然前面是比較極端的情況，正常的如你的寶貝是個蓬蓬裙，關鍵詞用的廣泛匹配，若買家只是想買個包臀裙，而你又被展現了，你的點選率是不是就受到了影響。所以前期養詞，慎用廣泛匹配。後期權重起來了，CPC也低了，就算出現在這種情況關係也不大。

關於選詞

如何給新計劃選最初的那批關鍵詞可以參考我寫的直通車三部曲之1：新計劃首批關鍵詞如何選。如果你覺得流量解析只能用來前期選詞就大錯了，不管是前期選詞，還是後期篩選詞，也不管是新手還是老手，流量解析都應該是用的最多的直通車工具。寶貝標題最佳化用到流量解析的機會同樣很多。

如果你比較懶，也有懶人選詞法的，在二個計劃裡面新增同一個寶貝，先暫停推廣，最佳化好推廣標題，然後在第一個計劃里加上你能找到的所有關鍵詞，把相關性好，起始分高的詞複製出來，其他全部刪掉，不停重複操作直到你選出幾十個詞，把這些詞複製到第二個計劃的同一個寶貝中，開始調價投放。根據報表刪去點選率低和沒有展現的詞，持續最佳化，很快你就獲得一批優質關鍵詞。如果這個計劃沒弄好，那就再把最佳化後的詞複製到另一個新計劃中去。

關於選詞還需要注意一個細節，就是有些詞在你看來和你相關性很好，但實際它卻是屬於別的類目，比如你賣的是移動電源，移動這個詞和你相關性很好，但你搜移動的時候出來的都是移動話費充值，而不是你的移動電源。又比如長袖衛衣這個詞，男裝也很符合吧，但實際上它在女裝/女士精品的佔比最高，如果你是男裝還加這個詞的話權重肯定不高。前期加的幾個主要關鍵詞一定要用資料魔方看下它展現量最大的類目跟你自己的類目是否對得上，或直接淘寶搜這個詞，看一下直通車廣告位上展示的都是什麼寶貝。

關鍵詞與客單價的關係

高客單價的產品要找到高消費人群常搜的詞，是需要花時間去尋找測試的。我一直做的都是200元客單價上下的女裝。比如我之前的直通車，帶加厚的關鍵詞的點選率轉化率都遠低於賬戶均值，難道是因為中高客單價的買家更注重款式，一般不在意加厚保暖這種屬性，導致搜這個詞的更多是喜歡低客單價的人群？有待更多資料進一步分析。

直通車圖的製作

直通車圖和鑽展圖製作的要點其實差不多的，可以參考下我寫的鑽展2：為什麼你的鑽展點選率達不到10%。影響圖片最大的無非就是要有亮點，能吸引眼球，走差異化，與眾不同，比如同行都是紅色底，那我是否考慮下其他顏色；然後要主題突出，讓買家一看就清楚，不要配角比產品還搶眼，那就不好了；再就是賣點，你和別家不一樣的地方，引起買家的點選慾望，退一步講就是說服買家為什麼要在你這裡購買，比如發貨更快，物流更好，售後更放心，評價更好，是大品牌等。

製作圖片時你肯定無法把握每個買家的想法，但一定要知道什麼是錯的，比如明明只有幾十個銷量，卻在直通車圖上寫熱賣幾千件或搶瘋了這樣的，你一開始就與你的買家建立了不信任關係；再舉個例子比如你的寶貝根本不是全棉的，評價裡也一堆人罵不是全棉的，這時你還要把全棉放到標題和直通車圖上，無非就是增加自己的跳失率而兒。如果能做到買家意向，關鍵詞，直通車圖主題，詳情頁前幾屏內容保持一致，讓買家感覺到你就是在等著他來，轉化率一定不會低。

關於如何製作直通車圖的教程也是多種多樣，不同類目的直通車圖差距很大的，我的建議是定期去研究和收集自己類目前三頁的直通車圖，如果自己想不出好創意，會有人幫你想的。

基本的影響因素

直通車操作中最難最重要的就是提高賬戶的權重，權重又反映在質量得分上，對質量得分影響最大的是點選率和轉化率。轉化率這個就看店鋪功底了，點選率的話主要有以下影響因素：款式，圖片，關鍵詞，推廣標題，位置，價格，成交筆數，促銷活動，是否天貓店，是否品牌等，如果你的點選率一直提不上來，就從這些因素分析原因，找出對應的解決辦法。

除了前面提的幾點，如果一個點選率不錯的計劃持續投放，推廣的時間越長，消耗的費用越多，所累積的質量得分和權重也越高，將使得CPC越來越低。我之前有一個投放了二個多月的計劃，換季後不再主推，但每天仍然帶來幾百個點選，CPC保持在 0.2元左右。不要隨意暫停計劃，好的寶貝推廣可以一直保留著的，就算是當作大腿給新的寶貝推廣抱抱也好。

提升內功才是根本

不要自己盤算著，某個買家點選了你的直通車並很快下單購買這種情況總是出現。有調查資料顯示超過80%的淘寶買家都會貨比三家以上，如果你的店鋪評分不高，詳情不好，中差評太多，跟你的同行比沒任何優勢，除了你的直通車技巧，轉化率一定會把你打回原形。

就算你花了大量的時間精力把直通車做到完美，也避免不了只幫阿里賺到錢的命運，提升內功才是一個店鋪長期發展的根本。提升內功這個就需要整個團隊一起努力了，不是我們車手一個人可以改變的。

簡要操作步驟

我本來想每一個步驟都截圖示範的，但是……，還是簡單點寫吧：

1. 在確認賬戶權重至少達到平均水平之後，若沒有，請先提升賬戶權重，然後選好款，最佳化好寶貝標題和推廣標題，按直通車1裡的方法加好詞，保證所選的詞相關性至少三格且與二個標題緊密關聯，出的價格最好能使這批詞進入搜尋第一頁，展現指數高的可以只進前三頁；

2. 調整時間折扣，除了主投的那一個小時或半個小時用150%折扣（非參考值），其他所有時間段30%折扣，除PC端投放外，移動端站外定向全關掉；投放的那個小時地域選幾個點選率高的省，點選量有幾十個後把地域調整到一個人非常少的城市，其他地域全部移除。最好不要因為日限額的原因導致計劃提前下線。第二天重複此操作；

3. 根據投放資料，效果好的加價，效果不好的刪除或修改為精準匹配。要保證一天的展現量有數千以上，且總點選率在1.5%以上（女裝，不含移動端，女裝最近平均點選率在0.96%以上，應該是移動端和千人千面效果拉高了的 ），展現量不夠請參照前面的方法；

5. 若權重已起來，穩定個幾天後，開始加效果好的詞的擴充套件詞，後期怎麼調整關鍵詞應該都清楚的我就不多說了，我建議最好參考最近14天的資料，如果訂單量小可以對比收藏成本；

7. 前面的這個第一種方法主要是為了短期內拉起寶貝權重，如果無法把控每個環節，最好還是用以前的第二種方法：選幾十個詞相關性好起始分高的詞，出價略高於系統給出的平均單價，不求排到前幾頁，只要能進前100名就行，然後每天根據投放的資料最佳化關鍵詞，增刪加減價，透過這種方式篩選出一批點選率和轉化率都高過同行的詞，經過一段較長時間的最佳化，質量得分會慢慢漲至9分10分，權重也穩步上升，最後就可以加詞全面推廣。

8. 如果前面二種方法你都搞不來，還有第三種方法：每個計劃都推廣多個寶貝，每個寶貝都加滿200個關鍵詞，全部默認出低價，先投放一二天。然後開始對關鍵詞進行粗選 ，把沒展現沒點選的刪掉，點選率低的刪掉，表現的好的稍微加點價，繼續投放幾天，再刪除一些關鍵詞和調整價格，一個星期後，根據7天資料，把效果差的寶貝推廣直接刪掉，效果好的重點培養。這個就需要更大的工作量和更長時間的最佳化，好處是前期不會浪費太多預算。因為寶貝多關鍵詞多，效果總會有好有壞，賬戶權重基本保持不變，只要持之以恆地最佳化，最終你會得到你想要的，但如果你犯懶，則可能毀掉整個賬戶。

【C】

直通車我一直秉持兩點，有目的，有理性的開車，為什麼這樣說呢？都知道直通車是付費推廣，但是很多人對直通車的一個期望值太高，而往往得到的回報不理想；總是抱著一種得到好的位置就有流量，有流量後，那麼基本上就有訂單，這種就是一種感性的心態，沒有目的，瞎操作，而到後來直通車展現就拿不到，拿不到展現的原因有哪些呢？

這裡我提三點：

1、車圖

2、選詞

選擇推廣詞的時候，選擇我們相關性滿格的詞，與寶貝相關的詞，展現量最好是不要低於一千的詞。

3、賬戶權重

其實很多新手開車，沒有目的，開車開著直通車計劃的權重越來越低，PPC越來越高，導致最後的燒車，這種就是你的賬戶權重太低，所以導致你開不下去車；賬戶權重是受什麼影響呢？其實他是受層層關聯的影響。

第二層：創意的影響，創意包含了創意圖和創意標題，而創意圖就是我們的車圖，前面我也說到，無圖不上車，沒有好的點選率的主圖，再牛逼的推廣也只能束手無策，而創意標題與我們關鍵詞有個相關性，創意標題一般會包含我的推廣詞，他會影響我的關鍵詞的質量分；一般提升質量分，我們都會選擇單個點選率高的創意去上分，不要用多個創意，因為每個創意是相互影響的；創意的權重低，那麼有會直接影響你的推廣寶貝，

第三層：推廣計劃的影響，一個推廣計劃，可以同時推廣多個寶貝，但是我建議最好是一個計劃推廣一個寶貝，這樣他們就不會互相，也就不會影響我們的計劃權重。

整體賬戶權重他是個名詞，他包含了我們的計劃權重、寶貝權重、創意權重和關鍵詞權重，如果你權重低，那麼你的展現就會越來越少，為什麼呢？因為競爭是無時無刻都存在的，把位置給你了，你去帶不來效果，那麼你是不是浪費了流量呢？所以淘寶從來就不是公平的，在商言商，你雖然是花錢去買的位置，但是淘寶他也是會對，回報好的商家進行更好的投流量。所以在我們開車是一定是要有目的，不能感性的開車。

像你這種情況還是不要開車的好；

直通車不是萬能的，從產品端多想辦法，多上新品，測款，做內功最佳化，提升產品的評價和賣家秀質量。

當你轉化層面做好了，再用直通車引入流量，這個時候才是最合適的。

加油吧，電商人。

看了下所有回答，講的也都很官方，給人的幫助不大。我扣緊主題來回答一下，先不談ROI，只說為什麼開了車沒有展現，無非是三種情況：

1.出價過低，直通車是競價排名的推廣工具，如果你的出價過低那麼自然無法得到相對靠前的排名，建議如果新店可以先出平均PPC的價格，然後後期透過修改時間溢價託價把PPC降低。

2.關鍵詞本身沒有太多的流量。關於怎麼選擇關鍵詞網上有很多資源，TOP20W、生意參謀、首頁搜尋下拉框、直通車新增關鍵詞頁面都可以分析出哪些關鍵詞是合適的推廣詞，有時候並不是行業熱詞就一定要用，屬性詞、修飾詞也一樣有較大的流量而且平均點選單價會低於大詞。

3.賬戶整體權重較低。意思就是所有計劃都不太給力，導至系統在分配流量的時候優先分配給了別人，這個時候需要在各個計劃裡新增相同關鍵詞，看下初始分，如果初始分低於6分，那麼就把這個計劃停掉。然後在權重較高的計劃裡，最佳化自己的點選率、轉化等關鍵資料。順便簡單的說一下控制ROI的方法，如果展現過低就提高出價，一直給到關鍵詞有足夠展現了觀察點選收藏加購轉化ROI，如果資料不好就刪除，如果有展現但是轉化不高，就降低出價看下ROI，如果有展現ROI也不錯，就要測試人群，除了系統推薦人群之外，自定義人群也非常重要，如年齡、地區、消費金額等，同樣先給到足夠展現，然後不斷最佳化找到最優質的屬性人群，打包在一起，進行高溢價，在關鍵詞頁面把時間折扣調低，保證優質人群優先展現。

附去年618期間我們的直通車報表，CTR和PPC是有特殊原因的，在這裡就不解釋了。放圖的目的只是說明流量日趨居高。

沒有展現，一般有這幾個原因：

①你檢視的是否是今天的資料？

②你是否真正參與了推廣？

④推廣的關鍵詞全網資料是否很低？（<1000）

⑤出價是否過低？低到拿不到展現？

⑥是否為精準匹配，而不是廣泛匹配？

⑦投放時間是不是沒多久？（30分鐘）

你好，簡而言之，直通車推廣沒有展現有如下幾大原因：

1、關鍵詞太少，建議多加幾個詞，可以加5-10個展現中等偏上的詞

2、匹配方式。如果用的精確匹配，展現會比較小

3、出價太低。出價低，排名靠後，當然就沒展現了

4、權重低。尤其是新開的計劃，這方面表現很明顯，需要提高出價，快速上10分

5、人群問題。人群遵循“馬太定律”，開的越好的，展現越多，需要好好規劃

6、地域限制。如果你選擇的省份比較少，那展現也會變低

7、其他問題，非常的多，可以交流一下，我寫過一篇文章專門詳細闡述這些問題

1、創意圖預設的是優選的方式進行匹配。

2、當創意圖資料量較小時，系統會輪播，確保每個創意獲取到足夠判斷資料的展現。

3、每張創意擁有足夠展現資料後，系統根據不同尺寸創意對應展示位置，選擇資料優秀的創意進行匹配展現。

5、首頁展示位置通常會優先抓取白底圖，其他創意圖有大字型牛皮癬，或不符合投放要求導致創意的稽核不透過，或不符合展示位置要求，可能會影響部分創意的展現。

諮詢更多直通車相關問題，可以關注小璽君，為你解答噢~

原因之一：沒有正式推廣

這個是新手常犯的錯誤，一般老司機不會犯。有的人設定完直通車之後，以為就在參與推廣了，殊不知自己的直通車可能還沒有真正的開始推廣，因為在計劃和寶貝里面，都有一個【參與推廣】、【暫停推廣】的按鈕，如果你發現自己的車是“暫停”狀態，等於尚未投放，當然沒有展現了。

推廣中

原因之二：看錯了日期

新版直通車後臺更新後已經預設顯示“今天”的資料，以前老版直通車預設顯示“昨天”的資料，讓很多賣家丈二和尚摸不著頭腦。自2019年新版本後不存在這個情況了，估計是犯錯的人太多了，問的淘寶客服心煩了。但還是要注意右上角的日期切換。

原因之三：賬戶沒有充值

直通車是需要預存“話費”的，如果你只是進行了推廣的設定，看起來也是“推廣中”但你賬戶根本沒充值，那肯定就沒有資料沒有展現了，這個看起來比較搞笑，但實際操作中，我接待過非常多這樣的人，沒充值就在問怎麼沒有資料。

上面幾個，都屬於新白犯的錯誤，真正比較深層次的沒有展現/展現過小的原因在於下面幾個：

原因之四：推廣的詞太小了

有人搜尋，才有展現，如果沒人搜尋，或者搜尋的人特別少，當然就沒有展現或者展現很小了。所以你要關注下自己新增進去的關鍵詞，是否比較小，或者乾脆都沒有展現（一般咱們內部學員不會犯這樣的錯誤，因為我都會教導加完詞後“複核”資料，所以複核完了不行的詞肯定就刪掉了），但有的行業無法避免，比如一些冷門行業，因為本身搜尋詞的搜尋量就很小，所以展現也會比較少，需要更多的時間去獲取。解決辦法是加完詞再點開流量解析複核一下資料，去除每天展現量特別小的詞。

複核

原因之五：排名靠後了

直通車的排名≠整個搜尋排名，這個是大家務必知道的，因為直通車的展位是1+5+1+5+1+10+1+10（其中“1”代表直通車的展位），每隔5到10個寶貝，才有一個直通車的寶貝，所以你的直通車推廣後，雖然顯示排名是“移動前三或者移動4-6條”，實際上真正的排名最起碼都在十幾名之後了，而如果你的直通車寶貝推廣排名在10條以後，那實際上排名可能在100名以後，因為排名靠後，所以寶貝被買家“看到”的機率，自然就比較低了，這種情況，一般要做的是提高出價，讓排名靠前（當然，你需要確保關鍵詞的全網展現比較大，參考“原因之四”）。

排名

原因之六：直通車權重低

新開的直通車賬戶，一般權重比較低，所以前期需要一定的手段把權重做高來，故而會有一段比較“艱辛”的歷程，這段時間出價到前面代價非常高，因為點起來心疼，太貴了，所以很多人往往出價比較低，這樣就會排名靠後，那自然展現就比較小了，而且可能會“惡性迴圈”，因為排名靠後，所以權重低，怎麼著都上不去，最終又掉分了，越發雪上加霜...

解決辦法是，根據“白車3-5天全10分系列”課程，把質量分做高，分高了，權重高，同樣的出價排名靠前了，展現自然就多了！

原因之七：匹配方式問題

因為直通車有廣泛匹配和精確匹配，如果你使用的是精確匹配，那麼拿不到展現是非常正常的，除非你加入的詞特別大（比如每天全網展現量在10萬+），否則一天下來可能100個展現都拿不到！所以一般而言，沒有特殊情況，咱們都應該用廣泛匹配，這樣才可以最大化的獲取展現。

原因之八：投放時間問題

如果你投放直通車的時間很短，比如1個小時都沒有，那沒有展現或者展現比較小，也就順理成章了，特別是當你上午去看的時候，因為上午開車的人多，競爭大，所以9點到10點這段時間，可能獲取的展現量特別小，那你要做的就是，繼續觀察，如果到下午還是這樣子，就不正常了，然後做相應的調整。

原因之九：控制了條件

直通車裡面有很多地方都是可以控制展現的，尤其是這麼幾個點：1、地域限制。如果你只投放1個省和你投放34個省，是不是完全會不一樣？因為1個省的搜尋量肯定比34個省小太多太多，而搜尋量和排名決定了展現的高低；2、人群限制。如果你玩的是“低出價高溢價”，所有的展現都是透過人群獲得，現在你為了最佳化點選率，可能暫停或者刪除了很多人群的投放，這樣就遮蔽了很多搜尋客戶，展現自然就小了。

人群

地域

最後總結一下：

首先，確保自己的車已經在正常投放了；

其次，確保自己新增的關鍵詞不會太小，搜尋的人要比較多；

再次，權重不能太低，排名不能太靠後，要儘快把權重做高，讓關鍵詞的搜尋排名靠前；

還有，投放後要多等會，最起碼過2個小時再來判斷是否展現小了；

最後，要確保沒有設定過於苛刻的條件來控制展現，一般也不要使用精確匹配。

如果在直通車推廣過程中還有其他問題，可以來諮詢。