Sylphy怠速時正常轉速800轉左右即為正常。車輛長時間怠速的影響有以下5點：

1、長時間怠速運轉，發動機溫度過低：由於長時間怠速運轉，發動機溫度過低，燃料燃燒不完全、容易產生積碳、堵塞噴油嘴、嚴重積碳；

2、保持怠速運轉，燃料霧化不好，使潤滑油變質：發動機各運動副零件因得不到潤滑造成發動機磨損加劇；

3、發動機燃燒不好，尾氣排放惡化，釋放有毒氣體；

4、怠速轉速過低，導致機油泵轉速低：怠速轉速過低導致機油泵轉速低，油壓低，流到各潤點機油不足；

5、怠速執行導致發動機部分高溫部件散熱困難：甚至會導致三元催化器因高溫損壞。

日產Sylphy的怠速是相對較低的，基本上熱車後基本上穩定在800轉左右，怠速較低是日系車的特點，比較經濟環保。如果怠速太低，可能是以下原因造成的。

節氣門的積碳過多，影響配氣，發動機功率下降，進行節氣門的清洗。

火花塞、高壓線故障導致火花能量下降或失火。檢查其電阻是否有問題，火花塞是否正常。

噴油器堵塞、密封不良、噴出的燃油成線狀，檢查噴油嘴並清洗。

發動機機油粘稠度的變化所導致的，需要更換髮動機機油。

曲軸位置感測器等感測器故障，怠速控制閥故障。

14代Sylphy悅享版掛機D檔收油轉速會是800轉。

深溝球軸承裝在軸上後，在軸承的軸向遊隙範圍內，可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。當深溝球軸承具有較大的徑向遊隙時，具有角接觸軸承的效能，可承受較大的軸向載荷 。在軸向載荷很大的高速運轉工況下，深溝球軸承比推力球軸承更有優越性。此外，該類軸承還具有一定的調心能力，當相對於外殼孔傾斜2′～10′ 時，仍能正常工作，但對軸承壽命有一定影響。